柒戈菜
这个问题，可以从几个方面逐一排查。1，点火线路，可以用仪器检测电子元器件工作状况及电路虚连松动情况。2，检查化油器（电子装置）的怠速工作情况。3，离合器的分离片及工作情况。发现问题，逐一调整或更换，问题可能会消失。
白金畅游
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面四种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件
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突破科技启迪未来
怠速时方向盘、车身、座椅抖动，其振动源源于发动机怠速不平稳，间断性失衡产生的低频抖动而震荡。这种低频率震荡破坏性极大，严重时会导致连接件松动或断裂。如维修实践中对拧不动的螺栓，用錾子抵住螺栓上的六方帽头，再用手锤一下一下地敲击，就能将螺栓震松动，这个一下一下的敲击力就是一种低频震荡力。那么怠速低频率震荡是怎样产生的？首先看气缸数，气缸数越少，作功间隔旋转圆周角度越大，震荡频率越低。如三缸以下(含三缸)结构的发动机比较明显，尤其是两缸机最明显。四缸以上结构的发动机综合平衡性就是一个分水岭，力矩平衡、作功间隔均衡，运转平稳、只要无缺火无喷油失衡或机械硬性故障，基本上不会出现低频震荡，微量的震荡产生的低频震荡率完全可以被整车结构的柔性连接及刚性结构足以吸收的。
若是四缸以上发动机出现此类状况，只要启动性能良好，怠速抖动严重到编者所述状况，表明怠速工况中至少某缸怠速工况极差，同一状况还反证缸数越多，出现怠速不稳的缸数有所增加，才会导致怠速震荡。
排除方法，逆向检测，由表及里，先附件，后缸内。
煙斗1
车子怠速时坐在车里感觉有轻微抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；建议定期清洗节气门；另外汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。这种情况需要更换引擎脚垫片。
爱旅途
车子使用时间长了我们怠速的时候发动机会出现抖动的情况，方向盘也有震手的现象而且在行驶的时候加速感觉到油门也有点震动，出现这种情况车子的转速表非常的正常平稳，通常出现这一类问题我们去修理厂或者4S店他们都会给清洗节气门如果不行就给更换火花塞，换完之后基本都没有太大的效果，多花钱不说，还找不到问题的根源。其实这个故障不是发动机引起的，因为发动机运转是很平稳的转速表也是非常平稳的，通常车子出现这一类问题就是发动机的机爪垫损坏了，跟火花塞节气门和点火线圈没有任何关系，由于发动机机爪垫老化破裂导致发动机固定不稳减震变差，发动机就会出现抖动的情况，我们到修理厂之后可以把车子打着火让修车师傅拿个铁棍别住发动机如果抖动消失了那么就是发动机机爪垫出了问题，更换这个部件就可以解决问题了。机爪垫是橡胶制品只能更换不能维修，换完之后这个问题就可以解决了，价格也是非常便宜的，换机爪垫的时候一定要选择原厂的，因为原厂的胶质更柔软弹性比较好。
种草的DJ
发动机的飞轮和曲轴在装配前都要做动平衡检测和打孔调整的。如果曲轴或飞轮动平衡不合格，那么装到发动机上发动机就会抖动，会通过转向机传到转向柱传到方向盘。
解决的办法是检测飞轮的动平衡，如没问题，拆曲轴做曲轴的动平衡，但这需要专业的检测和加工设备，一般的汽修厂没这设备和动平衡标准，曲轴制造厂才有这种设备。汽修厂一般只给你换一个曲轴或飞轮。
质量媒体
如果是发动机抖动引起的要如何维修？发动机怠速不稳的原因较多，单靠用肉眼观察很难找到故障原因，最可靠的方法是用电脑诊断仪进行数据检测，一定会有异常的数据，然后找到异常数据产生的原因，对症下药。当然有两个原因是非常常见的，如果没有电脑诊断仪，也可以先把这两个原因排除一下，就是节气门脏了和火花塞该更换了。其中以节气门脏最为常见，所以如果出现抖动，可以先清洗一下节气门。个人洗节气门要注意，有的车型清洗完后需要用电脑匹配，这种车最好就不要自己洗了，因为自己无法匹配，洗完后会怠速高或者不稳。
特种兵66010852
怠速很抖，如果发动机冷车发动3-5分钟后，仍然没有缓解，检查四步:1、看一下多久没保养了，熄火检查机油油液量和干净程度，空滤是否很脏。2、检查节气门，是否积碳或积灰，清洗干净。3、检查火花塞，是否有损坏，火花塞损坏容易引起点火故障缺缸发抖。4、检查发动机点火线圈，点火线圈引起点火故障缺缸发抖。如果以上四点都没问题，还是抖动，连接电脑诊断看是否有传感器损坏（如，空气流量传感器、氧传感器、曲轴传感器等等）。
每车实话
怠速时发动机抖动，方向盘驾驶室感觉明显
首先检查发动机机脚垫是不是坏了，机脚垫坏了会导致怠速抖动传到车身，方向盘震动，噪音加大，起步或急加速机舱有咯噔咯噔的异响。
还有可能是点火和供油以及进气系统方面的故障。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致发动机抖动故障现象。还有就是供油系统进气系统方面的检查，油泵供油压力不正常、喷油嘴故障、进气压力传感器数值错误和工作不良都会引起车身抖动。
ForCar
驾驶座和方向盘抖动大概率是因为该款车型存在设计缺陷。驾驶座和方向盘的固有频率与发动机某阶频率耦合，导致方向盘和座椅共振。
有些车只有在开空调时有这种情况，是因为开启空调会增加发动机转速，导致发动机的振动频率发生变化与方向盘和座椅发生共振。
同理，在特定油门或车速下，有可能导致发动机频率发生变化与驾驶座或方向盘频率耦合，导致共振。
以上。
