曾將的王者領銜，這幾款SUV只要17萬，買回去絕對不虧！

由於職業原因，懂哥在家經常幫朋友親戚解答購車問題，最近一哥們迫切的問道，17萬想買個SUV，要求就是外形得好看，配置得高，對品牌這些沒啥特定要求，而且疫情有所緩解後就打算提車，懂哥想來這個價位其實也是很多同學的購車區間，所以藉此做個專題，希望能幫到大家。

首先17的價格，其實真的有些糾結，為啥呢？因為向下探能夠得到主流國產SUV的頂配版本，向上看呢，又能觸及到時下大火合資SUV的丐版車型，不過好在17萬的精準定位，懂哥還是建議以下三款合資車型，雖說它們不是時下紅人，但是空間品牌和配置來說，都是能一戰的。

福特·翼虎

市場售價：14.50-23.00萬

感覺翼虎的生涯有點波折，起先是看著CRV和RAV4的火爆銷量，福特也是看到了希望，所以把FUGA車型引入國內，取了一個挺派頭的名字-翼虎，後來憑藉這配置超群和不錯的動力性,翼虎也用爆發式的銷量給福特漲了不少臉，一度成為細分市場上的銷量擔當，同時還伴有上萬元的加價情況,不過由於福特疏於產品更新，加上新對手愈來愈多,老對手越發強大，所以翼虎涼了也是必然的事情。

但是供需關係的原因，翼虎現在悲催的銷量，不得不靠著降價來吸引消費者，不過懂哥現在瞭解的價格，1.5T的起步版本在15萬，但是上到2.0T的版本還是要19萬多，但是大家先不要噴，因為繼承者銳際已經上市，起步價在19萬同時產品力強大，所以翼虎肯定不會頭鐵，勢必再會迎來一番降價，所以2.0T版本在17萬隻是時間問題，要不然福特真要把這車留著當柴燒啊？

對於翼虎的話，懂哥還是推薦19款EcoBoost 245 四驅豪翼型，作為2.0T的入門車型，其實配置已經夠用，除開一些能想到的舒適性配置，像車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統這些高階配置也赫然在目，而且福特車型也少不了操控，搭配上237匹馬力的2.0T發動機，時不時劈個彎還是不錯的。

起亞·KX5

市場售價：14.50-17.50萬

相比老款的憨憨造型的老款來說，現款KX5的外觀真的要順眼不少，造型犀利的大燈看上去很狹長，遠近光燈均標配了LED光源，點亮效果比翼虎真不知道要高級到哪去了，同時得益於更新的設計語言，加上起亞在汽車設計上的獨到見解，KX5這款車的外觀真還上檔次的。

但是內飾的話真就很一般了，雙色內飾沒有，同時在一些設計的把控上也是比較普通的，讓人感覺起亞的設計經費是不是不夠預算？弄完外觀還沒錢搞內飾了？但是好在用料這一塊還是大方，很多地方都有軟性材質包裹。

說到配置的話，那就是韓系車的驕傲了，16萬的車主被動安全設施全給你配齊了，前排手機無線充電、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化器也都有，同時後排空間也是足夠家庭使用，懂哥對於這輛車型，直接是推薦次頂配車型，因為成交價格普遍在16.5萬左右，購入一輛顏值出眾，配置良心，動力系統也不錯的車型，絕對不虧的。

標緻·5008

市場售價：16.50-24.50萬

對於設計，法國人絕不妥協，就算不適用不符合人體工學，只要好看別緻那就OK，其實就像零下10度依然堅持露腳踝的社會搖男孩，對他們來說截肢算什麼？帥就完事了！不過作為百年大廠的標緻可沒這麼極端，經過一個世紀的探索，還是將別緻與實用進行了結合。

旗下的5008已經推出了好幾年，可從設計上懂哥真沒覺得有過時的地方，雖說有些硬件設施上會稍遜一點，不過不管是外觀還是內飾，設計都是處在第一梯隊的。首先咱們說說內飾，標緻內飾一直取自於法國的幻影戰鬥機，造型設計那是沒得說，小巧的方向盤，層次分明的中控，加上2840mm的軸距和可選5座和7座的可選佈局，實用性沒啥問題。

但是這款車型作為中型SUV，懂哥還是建議5座就好，同時其售價將近17萬，所以17萬也就買個丐版，不過從1.6T的表現來說，動力夠用而且還行平順，雖說後懸掛是非獨立懸架，但是法國人在底盤上的功力咱們要放心，不過這種設定，確實會過濾掉很多買家，因為落地快20萬了，你還讓我賣量輛板懸車？

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關鍵字: 標緻汽車 原汁原味的德系SUV 設計