眾所周知，寶馬一直對混合動力技術非常謹慎。一方面，早期的混合動力技術是犧牲一些動力和性能以節省能源，但是動力和性能卻是寶馬"駕駛樂趣"的核心組成部分。 另一方面，混合動力技術的早期市場需求還遠遠不夠，混合技術本身的發展前景還不清楚。但是2019款新BMW 5系插電式混合動力的問世，說明BMW在節能減排的路上已經找到了保持自己"駕駛樂趣"的現階段技術解決方案。
現在小編就給大家介紹下這款車的亮點。首先低調內斂是全新BMW 5系插電式混合動力的態度，若不細看車身上的各處細節，你很難注意到這是一臺混動車型。寶馬之所以考慮使用插電式混合動力插電式混合動力汽車，主要是因為電動機和發動機可以形成多種動力組合，例如純電動模式，純燃料模式，電動機+加油機混合模式。 因此，可以認識到，當功率足夠時，可以通過純電力來驅動短距離通勤，這更加經濟和環境友好。 當功率不足且充電不便時，可以驅動燃料以消除里程問題。
在關鍵電池技術上，該車採用了寧德時代的新技術電池芯，電池組的能量密度高達111 Wh / kg，比上一代提高了70％，重量減輕了45％。 通過高性能電池，獨特的雙模塊設計和中央製冷劑冷卻技術，該電池在高性能，續航里程，重量和耐用性之間達到了完美的平衡。
2019年新款BMW 5系插電式混合動力車的總體設計與加長版燃油加長版相同，並帶有豪華套裝。優雅的車身比例以及沉穩的車身姿勢和流暢的車身線條都繼承了BMW的美學基因。此外，為了無縫連接發動機和電動機驅動器，寶馬工程師設計了出色的混合動力控制系統" eDrive"。 該電子控制系統就像一個智能神經網絡，可控制兩組驅動器的協調運行。綜合來說這輛車一定是您一個全新的選擇！
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