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快递已经成人们生活中不可缺的一部分，其实我自已也可以算网购小达人了，家里大大小小的东西都是我网购回来的，因为疫情严重让我省下了不少银子呢！从目前的情况看二月底前全面恢复的可能性不大，虽然因疫情中断会给我们带来不便，回快递行业和别的行业还有所不同，它的接触范围太广泛了，还是不健议太早复工，防疫还是要放在首位的。
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我认为快递行业的快递公司有很多，如果都复工了，至少有将近十家，也就是说同一个小区有将近十个快递员在送，而且在疫情期间很多小区一天的快递量很少，平均一家公司就一两个，所以就十来个快递，就近十个人送。一个快递员要送很多小区，这样直接间接，接触的人就会增加，传染的可能性也会增加。为了减少接触，个人觉得还是邮政应该承担疫情期的低端快递业务，开放一两个高端的，如顺丰。个人观点，不喜勿喷。
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我觉得还是不要开工那么早，应配合国家防疫需求再决定，现在都是网络时代，流行网购，快递行业很繁忙，一开工容易人员一下集中在一起拿快递，每次上街都能看到快递门口排着长队取快递，人员集中对现下国家防疫不好。
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可以开工，社会的运转已离不开快递行业，这与我们的日常生活息息相关。但结合当前的疫情形势，必须做好对快递从业人员的防护宣传教育。同时，及时添置配备单人防护装备，保护快递人员不被感染。也要加强对快递人员的心理疏导，让快递人员有信心有能力干好工作。
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我觉得这得看具体情况，不能一刀切，以我们小区举例，小区道路已封，生活物质没有统筹到位，我们不得不外出自行购物或打电话让别人代购，就非常需要配送人员将所购买的生活物质，放在小区门口，自行下楼去拿，双方不直接接触，对于没有封路的地方而言，自己可以外出补充生活物质，但考虑到当前的疫情，有些人不愿意外出，可以选择快递送货到门口，放下顾客所购商品后就走，通过微信或支付宝来结算，避免直接接触，同时快递人员也需要做好自身的安全防护，每天坚持测量体温，勤洗手，随身携带洗手液，对自己负责，也是对他人负责[雾霾]
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现在正是疫情的重要阶段，国家举全国之力在控制疫情的蔓延，快递行业应该暂时停止运营，避免引起病毒传播，如果涉及保障民生或者医疗物资的必须运营的应加强防护！！
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据了解，大多数快递公司计划的复工时间约为2月3日，但受疫情影响下，不少快递公司实际复工按照各地政策而定，与此同时，快递行业目前95%以上的，从业人员都来自异地农村，一般都是正月十五以后才会返岗。
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快递行业在疫情当下，只有中国邮政、顺丰速运、京东物流三家在运营，其他快递貌似基本摆停，现在很多行业都需要亟待复工复产，快递行业也一样。
中国快递物流行业已经成为人们工作和生活中必不可少的一个环节，春节疫情的突然中断，给所有生活和工作带来了巨大的不便。
快递行业复工需要注意以下事项：
1、快递人员复工前的身体状况监测记录，这个需要快递公司拿出额外的经费来去解决，费用金额不会小；
2、快递人员的消毒、口罩、护目镜以及防护服需要快递公司提供，但是目前全国这些物资匮乏无法保证；
3、收寄快递需要消毒和检查，这个环节需要大量消毒物资，现在匮乏无法实现复工；
4、快递人员接触所有不同人群，很难保证不交叉感染，也没有非常好的处理措施；
5、快递人员分散在全国各个村镇回家过年，目前很多村镇都在严格控制村民和居民出入，很多快递员是出不来的；
6、城市的快递员大多是租房居住，现在城市对返程人员进行严格控制，检测隔离，这个成不上班还需要生活成本开销，这个成本很高，快递人员也很难担负；
7、只有疫情缓解后，能快速复工，不需要太多额外成本，快递行业就会快速恢复的。
我是做旅游的隔壁老王，愿意跟大家分项行业和生活中的趣事，谢谢。
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2月10日，对于不少商家来说，都是复工的时间，而快递行业也是如此。
继申通后，中通快递、韵达快递也都给出公告称，从2月10日其将全面恢复正常运行模式，公司将切实做好疫情防控，努力确保寄递渠道安全畅通，确保中心。网点和一线员工严格落实疫情期间操作规范，确保广大客户寄递安全。
除了上述三家快递公司外，1月28日圆通快递方面就给出公告称，全网全面恢复正常运营，而顺丰和邮政则是一直都在正常运行。
之前随着疫情的发展，全国多地物流在保障民生消费方面受到了不同程度的影响。企业推迟返工，加上部分地区交通管控，很多商品即便商家备好货，都在等待快递公司揽收，随着快递公司的恢复运行，这些订单将会陆续安排发货。
需要注意的是，目前虽然快递公司恢复运营，但由于受各地疫情管控影响，优先集中资源保障医疗防疫物资寄递，大家的快件时效可能会受到影响，希望大家能够理解。
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受疫情影响，一方面，几乎所有快递公司都在调集运力，优先配送武汉及湖北地区的医护防疫设备；另一方面，作为劳动密集型行业，各大快递企业也面临着短期全面复工难的问题。
国家邮政局局长马军胜在2月7日主持的专题电话会议上表示，计划在本月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的4成以上；到本月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。对于武汉乃至湖北等地的生产恢复工作，要服从地方政府的统筹安排。
全面复工难
国家邮政局2019年发布的快递员生存现状调查报告显示，76.31%的快递员来自农村，15.89%的快递员来自县城，仅有7.8%来自城市。在疫情防控与春节返乡潮的双重作用下，大批快递员工不能或不愿从老家返回工作地点，造成快递企业迟迟不能全面复工，这在“通达系”中尤为严重。
圆通快递宣布自1月28日起全网正式恢复运营，但不包括疫情严重的地区；德邦快递则根据各省市的实际情况，听从政府安排，从2月3日起陆续开通互发快递服务；申通快递宣布2月10日起全网全面恢复运营；部分快递公司全面复工并没有发布明确时间表。
申通快递方面告诉界面新闻，受到疫情防控的影响，多地公共交通停运，申通快递许多一线人员无法返岗，包括快递员、操作人员、驾驶员等。尤其是湖北等疫情较为严重的地区，返工难的问题最突出。
