謝先生60
未在长安汽车待过，从一个外行的人来看（不喜勿喷）
与合资车对比，国产车（包括长安）目前做的最好的有两点：
造型设计。外观，内饰都是目前国产车做的很好的方面。买车跟相亲一样，看得上，有些缺点忍了就忍了，虽然用久了会讨厌，但是总归还是买回家了啊。所以在造型上国产车企投入都很大，因为这个投入小见效快，姑且不论这个对于错，总归是有它好的一面。现在最美国产车，最美国产SUV更新换代。这点长安做的还可以，但是没有长安独特的设计语言，市面上流行什么设计元素就使用什么设计元素，不像吉利，吉利有很多家族化的设计。
性价比：一方面国产车的配置明显比合资车高好几个档次，但是国产车的汽车售价往上突破的举动到目前为止还未非常成功的案例。吉利的领克，长城的WEY或许是做的比较好的，而长安可以说是还没有突破的迹象，高端车型还在计划中，主要销量还是在10万左右。从长远来看产品线需要高中低铺开且销量上去才是企业生存壮大的基石。
我的招财猫睡着了
长安汽车在国产汽车中属于比较不错的车企，一般来说它是TOP5的汽车销量车企，在国产汽车里面，算时老大哥的地位吧。与长城吉利成为国产汽车的领头羊的地位。它的销量也是百万级的水平，不过因为国企的原因，领导的调整让长安也进入了调整期。
长安有着军工的身份，更有百年的历史积累，汽车产品在国产车里面，属于一流水准，可以与合资汽车直接展开竞争，同时也是全车型车企，轿车和SUV以及家用商用同步发展的车企。除了质量的领先之外，长安的技术积累也是国内领先的，汽车核心部件的发动机，长安全系正向研发，最新发布的蓝鲸动力品牌在行业里影响深远，已上市的1.4T蓝鲸动力达到国际领先，上车实测表现优秀。
长安的轿车逸动有着不错的竞争力，与合资轿车进行着不歇的竞争，长安的CS系SUV市场表现非常的抢眼。CS35系，CS55系以及最新的CS75系都有很非常不错的市场表现，长安从2016年之后销量有所下滑，转型之后以技术为驱动的长安，可能会重回销量冠军的地位。
百乐鱼
从销量上来说，长安汽车15年销量自主品牌排名第一，16年销量为76万，排名第五，17年销量为81万，排名第五，18年销量约为66万，排名第六，在自主阵容中属于一线品牌，但是19年长安汽车下滑趋势比较明显，凌然担忧；
从质量上来看，18年长安汽车在自主品牌质量排行榜排名第一，19年最新的质量排行榜上长安汽车排名第四，隶属于质量上游；
综上，长安汽车在自主品牌阵容中属于一线品牌，但是今年销量不乐观，若没有新车型或政策，长安几年销量将比较难看。
萱轩老爸
丿浪人丶
什么地位我不知道，我就知道，我的长安逸动刚过三年质保，门锁坏了，天窗坏了，油漆龟裂，现在没人管了。垃圾地位妥妥的
老琪琪
综合实力而言，长安第二，没哪个企业敢称第一，长安造车的时候很多车企没有，有的还在造摩托。经过几十年的积累，长安技术能力首屈一指，研发中心，试车中心最为完善，配套体系也最为完整。长安最近几年销量下滑原因很多。市场需求主体在变，服务也在提高，老牌央企变化速度太慢，特别在这个颜值第一，网络水军势虐的年代。但根基和实力没有减弱，随着消费者越来越理性，越来越懂车，相信长安销量会爆发出来。
且行且珍惜274135262
其实目前自主品牌里都是比较不错的。比如长安、长城、等。
但是目前来看，发动机方面长安的蓝鲸技术是属于自主研发发动机中综合排名第一名的，并且长安现在大多数的自动挡车型都匹配的爱信变速箱。长安敢称第二，我觉得没人敢说第一吧？
川北小哥
拥有奔驰、沃尔沃技术的吉利汽车甩长安几条街，销量年年第一就是最好的证明。
骑馬过海
一年不如一年，现在的老大哥是吉利。早期的好多车用了几年后问题出现了，轿车做的不如吉利，suv不如哈弗，不过因为摊子大，还能站在国产车一线。
平平123456789平平
长安在国产车中只能说是中等级车
