田慧雨
作為一臺MPV，我覺得空間跟舒適性尤為重要，所以這次就先從這兩方面開始聊~
夠大麼
GM8的車身尺寸分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，採用了這個級別常見的2+2+3的座椅佈局。從車身尺寸數據來看，GM8比奧德賽更大，車長和軸距不及GL8。對於家用來說，這個車身尺寸已經足夠了，面對商務場合，也沒有問題。
不過光看起來夠大可不行，內部空間到底如何，這才是MPV的重點。
前排咱們就不多了，我身高178cm，各個維度的空間都沒問題；第二排採用了兩張獨立的“航空座椅”，這檔次一下就上來了~前後以及靠背的調整的範圍很大，腿部空間基本上可以從一拳到半米之間自由調整。
在保留第二排2拳腿部空間的時候，第三排腿部空間大概一拳多，坐成年人無壓力，但橫向空間會受到輪拱的影響，基本上和一個A級車的後排空間表現相仿。
蔡氏Fly哥
本人就是一輛GM8，19款至尊。載著全家老小出去玩很好。油耗嗎，一直是經濟模式，平均油耗才8.6個。其實這個車看你怎麼開，拿她在市區擁堵的地方開，或者去飆車或者開到北京市二環路里的衚衕裡，你肯定彆扭，看她不順眼。或者你買了她未來為了過幾年再賣她換別的車，也覺的不保值。但是如果你像我一樣，開她就為了去郊區玩，全家一起舒舒服服的，也不和別人比賽，別人愛超超無所謂。我們全家玩得舒服就行，而且打算一直開到報廢的，那看她就全是優點了。
閒山遠客之堃哥
答案很簡單，可以擁有。
車神不是Kay
我覺得我可以分享一下，作為一個二孩家庭選購MPV，我之前一直在看GM8還差點下訂了，結果選擇了GM6+eq1(小電動)這個組合。
首先，GM8是一個商用MPV，尺寸差不多5米1，是為滿載7個人都能座得舒服設計的，GM8打了一個定位差，基本上GM8的中高配落地等於GL8和奧德賽的乞丐，所以其實現在買GM8來家用的人多，反而商用拉客的少點。
優點：
試駕過幾次，GM8這個車雖然挺大，但方向很輕（而且輕得有點過份），開起來沒有感覺到比其它B級車大。動力感覺上其實也還是可以，不能說澎湃，2.0t拖兩噸的車身渦輪介入後感覺也是有勁的，油耗相對車重來說非常漂亮，乘坐感受比奧德賽強不少比GL8稍稍差點。沒對比沒傷害，GM8整體做工比GM6好很多，在可以看到的地方用料也的確可以（除了那個遮陽板和扶手箱蓋），電動門帥氣實用，車頭車燈都挺好看的。
缺點：
1，做為家用車有點太大了，要是家裡只有一輛車，每天上下班開個5米1的車在大城市會感覺很累，找車位也很累，還不是所有車位都能停得下這麼大一個車，而且像司機像司機像司機。。。
2，二排座位舒服但放兒童座席有點困難，而且二排後面是一直封死到底，所以三排的人的腳不能伸到二排座椅的下面（不過其實三排座起來不差）
3，三排的摺疊方式很土，是向前翻不能放平，雖然車身尺寸很大但後備箱的空間還沒有GM6來的能裝。
4，早期的高配車會有虧電的問題後面的好像升過少了行多，後期有人說發動機有異響，底盤是”螺絲拼接“的（我潛伏在GM8的群裡大半年）二手車掉價比較快，次底配落地價一年能掉出一輛eq1新車。
我個人意見覺得還是看自己的實際情況和所在城市的交通情況，如果商用GM8比G10要強，如果是家用要考慮好停車的問題，這個車其實性價比很高。
頭頂兩座大山
傳祺GM8怎麼樣？
最近這幾年自主品牌的發展可以說非常的迅速，不僅在10~15萬級的SUV市場大獲成功，之後很多的自主品牌都推出了20萬級的中高端SUV車型和MPV車型，其中廣汽傳祺車型在國內的知名度是比較高的，之前推出的廣汽傳祺GS8一經上市月銷就達到了萬臺，成績的表現非常不錯，而後推出的廣汽傳祺GM8直指別克GL8，上市之後也獲得了非常好的銷量，而且也有著非常好的口碑，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的廣汽傳祺GM8車主下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法和實際用車感受如何。
選車確實是一件非常糾結的事情，當時自己的預算在二十五萬元左右，所以當時在選車的時候，是選一臺中高配的廣汽傳祺GM8還是選一臺低配別克GL8就變得非常的糾結了，不過我家裡人覺得買一臺低配車型，在主被動安全配置和娛樂功能方面的表現並不是很好，而且廣汽傳祺GM8這款車型外觀又漂亮，所以就放棄了低配的別克GL8，傳祺GM8這款車型的整體表現真的非常不錯的，外觀特別的大氣，採用了懸浮式車頂的設計，我所購買的這款車型還配有第2排和第3排的隱私玻璃。
這款車型的整車內飾設計包括用量的表現也是非常好的，整個中控的層次感並不是很強，但是使用了很多的軟性材料進行包裹，凡是手臂能夠碰到的地方几乎都是使用了皮質包裹，中央彩色屏幕的尺寸，我覺得剛剛好，功能和操作流暢度的表現不錯，四幅式多功能方向盤看起來更上檔次一些，中控下方的各個功能區域的案件佈置也非常的合理，第1次上手不會覺得有難度，除此之外這款車型的第2排空間表現也很好，而且還配備了兩個後排的顯示屏。
在和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2018款320T旗艦版車型，因為只有旗艦版的車型，後排才配有兩個顯示屏，當時全款落地的費用260000元左右，這樣的價格我個人還是比較滿意的，因為如果以這樣的價格去買別克的GL8只能買到一臺自動擋低配的車型，在實際用車的過程當中這款車型的第二排空間表現確實非常不錯作為的包裹性和支撐性的表現很好，當然令我最為滿意的是，這款車型的車內隔音降噪也是非常不錯的，第3排的座椅很舒適。
總結：總的來說，廣汽傳祺GM8這款車型的整體表現確實非常不錯，外觀動力都是比較符合我的要求的，所搭載的2.0T發動機技術成熟最大功率201馬力最大扭矩，320牛米與之匹配的是一臺來自愛信的6擋手自一體變速箱，穩定性特別的好，目前用車3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在10L左右，這樣的油耗其實是屬於一個正常值，因為車身夠重，動力方面夠充足，如果大家有不同的看法可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
給大家掌掌眼，我的20款至尊。動力強勁，底盤舒適，比老款好多了。GL8那鳥車路上比不過我。回頭率超高
行者42894
今天給大家帶來的是傳祺GM8的車主用車分享，傳祺GM8作為一款國產MPV，還是很受消費者歡迎的，畢竟比起奧德賽，別克GL8價格要更親民一些，那傳祺GM8的具體表現怎麼樣呢？咱們還是從車主的口中瞭解一下。小編先大體帶大家瞭解一下傳奇GM8這款車，傳祺GM8的官方指導價格是17.68萬到25.98萬元之間，車身尺寸是5066X1923X1822mm，定位是MPV車型，動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配了六擋手自一體變速箱，閒話少說，趕緊來看一下車主的真實評價。
傳祺GM8這款車怎麼樣？聽車主真實評價，看看有哪些優缺點
第一位車主。對於傳祺GM8最滿意的地方是性價比很高，20萬的車配置非常齊全，雙側電動門電動後備箱門，第二排的座椅通風加熱非常誘人，隔音效果要比想象中的好，在高速上的時候不會感覺到明顯的風噪，外觀顏值也很高，尤其是設計原創度不是模仿的其它車型。對於傳祺GM8最滿意的地方是內飾的顏色，只能選擇淺色，沒有其它的顏色可以選，這樣的顏色非常容易髒，而且打理起來非常的麻煩。
第二位車主。對於傳祺GM8最滿意的地方是，當第一眼看到傳祺GM8的時候，就被它深深吸引了，不管是商務接待還是家用都很合適，MPV車型是7座SUV無法所媲美的，出去自駕遊的時候父母坐在中間的位置也不會暈車了，而且乘坐非常的舒服，LED矩陣式大燈和貫穿式尾燈在夜間點亮的時候，提高了很高的辨識度，在很遠的地方就能一眼認出這是哪款車。對於傳祺GM8最不滿意的地方是油耗有點高，百公里的綜合油耗在12個油左右，其實自己也能夠接受，畢竟兩噸多重的車，但還是希望在磨合期之後，油耗再下降一些。
第三位車主。對於傳祺GM8最滿意的地方是外觀大氣耐看，第2排和第3排的空間都不錯，尤其是第3排的空間不會只用來擺設，短時間內乘坐人也是沒有問題的，坐姿非常高，方向盤也很輕，就算女孩子開起來也不會費勁。對於傳祺GM8最不滿意的地方是轉彎和掉頭的時候，回方向盤時車有一些晃動，感覺安全感不足，後備箱比較小，那這也是MPV的通病，如果是第三排座椅有乘客，後備箱基本就放不了東西了。
貓眼看界
油耗，你自己感覺吧
Jerryli63267726
正好過年前，我去試乘試駕了gm8，以下是個人體驗，不代表所有人認同：
1、該車符合官方售價+2萬的定位，值這個價。但是你說乘坐舒適感要與埃爾法比，懸掛要與gl8比，都是比不過的。
2、動力，夠用，不算太充沛，但是平順性不錯！
3、空間，還算不錯，如果第三排座椅像豐田塞納或者起亞嘉華那種座椅翻折方式會更棒！
4、配置十分高，自主品牌的優點。。。
以上，就是個人體驗。希望能夠幫到你！
簡話車
我是GM8車主，如果你預算有限，而且經常七座滿員出行的話GM8現在性價比為最好。這車三大件沒問題，發動機用的改良的菲亞特老款鑄鐵發動機。十分皮實。變速箱經典愛信6AT。底盤是GS8的SUV底盤，比較紮實。如果只是偶爾用上七座又需要大空間推薦奧德賽混動。
