论摩托车发动机制造工艺、可靠性和模具精度,哪家摩企可以排第一?为何?

真情那么贵



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“论摩托车发动机制造工艺,可靠性和模具精度,哪家摩企可以排第一?为何?”题主的描述虽然有点长,但总结起来就是一句话,谁家的摩托车发动机牛逼。


但这个问题不会有一个标准的答案,首先摩托车制造商比较多,并且不同排量的车型所使用的技术也不一样,所以要说哪一款发动机牛逼就会有点难,越是深入了解就越难做出一个比较客观的评价。

因为我们不可能对每款发动机都了如指掌,但就车型整体表现来看在日系和欧系中本田,铃木,雅马哈,宝马,KTM,杜卡迪等一流品牌都是出类拔萃的,它们旗下的相应动力总成都是比较皮实耐用的,并且也是技术一流的。


但如果非要在这些品牌中选择一个,骑士分享认为本田够资格,不为别的“一日本田,终身本田”“技术为王”就可以说明一切。

本田的车型它不会太过注重发动机动力参数,但一定会比较在意动力总成的耐用性,也正因为如此,它在世界范围内的影响力和市场表现才会比较出色。
国内市场动力总成比较牛逼的当属合资品牌,而合资品牌中耐用性比较高的就属豪爵铃木,至于技术规格基本上是大同小异,不会有太大的差异。

豪爵铃木旗下的动力总成,同样参数算不上诱人,但皮实耐用绝对是它的特长,比如GN125,EN150,GW250等都是典型的代表车型。

这几款发动机的耐用性绝对是杠杠的,即便轻微的漏油都是不会轻易出现的,而反观同排量其它品牌发动机就会或多或少的存在着一些问题,比如发动机异响,漏油,温度过高等都时有发生,当然它们出现这种现象的几率比较低,整体的品质还是比较靠得住。

自主品牌中骑士分享比较看好豪爵,宗申,隆鑫,其中的小排量机型中豪爵的品质比较出色,虽然它的系列发动机技术水平并不高,但运行品质和耐用性完全可以算得上是自主品牌中的顶尖水平,用过的用户基本上都会给个好评。



而相对排量比较大一些的机型中宗申和隆鑫旗鼓相当,它们旗下都有明星机型比如宗申的NC系列,TC380,隆鑫的YF300,KE500等都是表现比较靠谱的发动机。

综上所述,因为这个问题涵盖的信息量比较大,所牵扯的车型也比较多,所以只能以个人目前的认知简要给出一个参考答案。从以上文章中我们可以看到世界范围内要看本田,国内合资品牌中要看豪爵铃木,自主品牌小排量要看豪爵,中大排量宗申和隆鑫基本属于同一水平,并且会比较有优势。


骑士分享


先后骑过铃木、本田、光阳,从质量和总体做工来说,没有特别大的差别。都说本田是最好的,也不见得,我的本田125骑了5年发动机渗油给卖了,倒是光阳铁汉100骑了十几年发动机没动过,还省油。铃木100二冲程是淘别人的二手货,质量还行,就是噪声大耗油。


一田竖一坚


本田幼兽摩托是全球当之无愧的独一无二的经典,耐看耐用的平民摩托车。再过一百年也不会淘汰。


王顺静


本田,顺便说下,是日产的本田!!不是什么泰国产和国内的新大洲五羊哦!!!


柠柒86


本田,绿本原厂的本田,CG125和幼兽开个十来年都跟新车差不多


黑山老妖37625003


我的轻骑铃木125十一年,自己换过离合器片,别的没什么毛病,感觉动力下降了,现在还在用,但个人觉得还是本田的好些


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