談性價比和銷量,奔馳寶馬都不是它對手

豪華B級車市場是兵家必爭之地,奧迪A4L憑藉均衡的產品力,穩坐銷量冠軍寶座。從2019年的銷量來看,現款奧迪A4L累計銷售超過16萬輛,不僅是奧迪家族的銷冠,也是中國市場賣得最好的豪華車,妥妥豪車界“年度帶貨王”。


而這款已經有4歲大的“帶貨王”在國外已經進行了中期改款,而國產版本中期改款的A4L也已亮相,並將在2020年4月正式上市。


外觀方面,國產新款A4L大燈組拋棄了現款車型不規則折線的設計,內部LED日間行車燈也使用了全新的分段造型,細節方面新款A4L前臉扁平的六邊形進氣格柵進一步拉寬了車頭橫向視覺感受,車側相比老款車型更富有層次感。


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並且還將提供S-Line運動版外觀可選,“大嘴”中網使用蜂窩式造型,在進氣格柵的上方還有一個開口,看起來正如其名,在視覺上給人的感覺運動了許多。


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內飾方面,可能會讓大家失望,新A4的內飾並沒有太多的變動,整體風格和現款車型保持一致。大家期待已久的“三屏”並沒有到來,而最大的升級就是中控屏尺寸加大了並且支持觸控,還有全液晶儀表的尺寸也加大了。


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據在海外試駕完新A4的同事介紹,儘管新A4外觀、內飾整體變化不大,但是在行駛品質、靜音性方面還是有一定提升的,也就是奧迪在我們摸不著看不見的地方下了功夫,希望國產版本也會做出相應的改進。


動力方面,新款A4L搭載2.0T四缸發動機,有三種動力調校版本,最大功率分別為150馬力(35 TFSI)、190馬力(40 TFSI)和252馬力(45 TFSI)。而海外版新增的12V微混系統,則暫不知道是否會搭載在國產車型上。


值得一提的是,現款車型只有45 TFSI提供Quattro四驅系統,而新款A4L有望在中功率版(40 TFSI)提供四驅車型,各位北方用戶應該是喜聞樂見的。


新款A4L即將上市,屆時老款車型的折扣會因為清庫存而更大,性價比更高,資金緊張的朋友也可以考慮抄底老款,畢竟新A4L的變化並沒有想象中大。


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