2020年的開局就充滿著考驗，不僅考驗醫學科技、政府的應對能力、人民的自覺能力，而且對企業也是一個極大的考驗。北京奔馳每停工一天就虧損將近4個億，相信其餘的企業也不會容易。
在這個艱難的時期，堅守在一線醫護人員的奉獻令人敬佩，另一方面，調動所有資源參加這場“戰疫”的企業也值得尊敬。其中，很多車企不僅捐獻資金和物料，而且還將工廠改造成生產醫護物品，以緩解當前醫護物品的緊缺。
生產線改產口罩
前線物資不斷告急令人揪心，但此時有一批企業挺身而出，主動將生產線改造成生產口罩和消毒水等醫用物料。上汽通用五菱反應極快，其自產的第一批口罩已批量出貨。據上汽通用五菱透露，“從想法提出到第一批口罩下線，僅用時3天”。並且上汽通用五菱是第一個宣佈轉產口罩的汽車企業。
比亞迪也加入到生產醫用物資行列，除了口罩外，還新增了消毒液產品的研發、生產。據比亞迪方面介紹，口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨，口罩產能本月底可達500萬隻/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
除了上汽通用五菱和比亞迪外，廣汽集團、起亞、開沃新能源汽車集團等紛紛加入援產大軍中。根據工信部此前公佈的數據，我國口罩日產能約為2000萬隻，在車企跨界援產後，僅比亞迪和上汽通用五菱兩家企業就將額外貢獻670萬隻口罩日產能，隨著更多企業的加入，相信很快就能解決前線的壓力和“一罩難求”的局面。
車輛防護升級
除了生產口罩外，很多車企也沒忘記主業，很多車型的防護級別也紛紛升級，很多車企都給自己的車輛“戴上N95口罩”。其實，也就是將車輛的空氣過濾器等升級，讓車輛達到等效N95級別。
直徑大於0.3微米的飛沫是冠狀病毒的主要傳播方式之一，因此能夠過濾95%飛沫核等顆粒物的N95口罩成為如今的“防毒利器”。也利用如此特性，汽車廠商們也升級了空調濾清器，它就相當於汽車的“口罩”，能過濾掉經空調通風系統進入車內的空氣中的各種微粒及有毒氣體，包括PM2.5、PM10、氮氧化物、二氧化硫、甲醛，生物汙染物如黴菌、病毒等。
值得一提的是，早在2年多前推出全新名爵6時就已自帶高級別防護，隨後的名爵6新能源、名爵HS等多款車型更是配備“多重健康防護系統”，即通過高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌“三步走戰略”，也就是增加了負離子發生器、車載紫外線殺菌燈等複合型電子濾芯。綜合過濾殺菌效果達到99%，實現“N99級別”的車內空氣質量安全效果。
最後提醒：在新型肺炎的肆虐下，不出門就是最好的防護。如果出門在人多的地方建議還是關門車窗和開啟內循環；在人少的地方不妨適當開窗通風，更有利於預防生病。因為感染病毒是需要一定的濃度，所以開窗通風也是一個很好的做法。
閱讀更多 全民輿車 的文章
關鍵字: 名爵 廣州汽車集團股份有限公司 上汽通用五菱
