川崎率先在歐洲正式發佈了2020款Z900，全新配色，全新車架，全新輪胎，全新電子輔助設備。據悉，新配色同樣適用於亞洲。 過不了多久將會到達國內市場。
2020年川崎Z900依然保持其原有的948cc水冷直列四缸發動機，符合歐5排放標準。擁有125ps（92KW）@9500rpm/98.6Nm@7700rpm動力。
在歐洲存在兩種不同功率版本，高功率版為125匹，低功率版為95匹。但，亞洲地區並未傳出有此分類的消息，那就是說明是92kw版本。
與老款相比，除了新增配色，還更換了新的雙梁格柵鋼車架，非常堅固，操縱性能更好，更舒適。新車還採用了新的空濾設計，增強了進氣效率。輪胎升級為Dunlop Sportmax RoadSport 2運動胎。
最大的升級便是植入了牽引力控制系統，包括2種動力模式組合成4種騎行模式，大大提升了騎行質感和安全性。這是Z900自誕生以來首次升級電子輔助系統。還配有（Assist＆Slipper Clutch）輔助滑動離合器。實質性的升級自然售價也會提高。目前，國內老款祼車售價為10.66萬元人民幣，新款將上漲多少需以實體店為準。
川崎Z900誕生於2017年，承襲川崎Sugomi（悽）設計語言，不僅外形犀利威猛，更重要的是科學的空氣動力學運用，並且塑造出極其動感、戰鬥的騎姿。
目前，新Z900共有6種配色方案，除了之前日本本土發佈的石墨灰/火花黑和糖果藍/啞光銀2種外，另外還有火花黑/扁平火花黑，亮黑/金屬火花黑，糖果檸檬綠/金屬火花黑和珍珠飛雪白/金屬火花黑4種：
糖果檸檬綠/金屬火花黑
金屬火花黑/金屬扁平火花黑
珍珠暴雪白/金屬火花黑
小編認為，經過一系列實質性的升級，特別是有了牽引力控制系統和滑動離合器的加持，讓Z900如虎添翼，在國內，其“性價比最高四缸車”地位將更加穩固。如此一來，本田CBR650R將會壓力山大。
2020川崎Z900主要規格參數
發動機類型：水冷，四衝程，DOHC，16氣門，直列4缸
排量：948cc
缸徑x衝程：73.4 x 56 mm
壓縮比：11.8：1
供油系統：36mmx4電噴
最大功率：125ph（92KW）@9500rpm
峰值扭矩：98.6Nm@7700rpm
啟動系統：電動
變速箱：6速
離合器：滑動離合器
潤滑：強制潤滑，溼式油底殼
車架類型：雙梁格柵，高強度鋼
轉向角左/右：33°/ 33°
拖曳距：110毫米
前懸行程：120毫米
後懸行程：140毫米
制動器：41毫米倒叉，具有無級回彈阻尼和彈簧預載可調功能+後單槍避震器，預載可調。
前輪胎：120/70ZR17M / C（58W）Dunlop Sportmax RoadSport 2
後輪胎：180/55ZR17M / C（73W）Dunlop Sportmax RoadSport 2
長x寬x高：2,070 x 825 x 1,080毫米
軸距：1,455毫米
離地間隙：145毫米
油箱容量：17升
座高：820毫米
整備質量：212公斤
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