國六標準實施在即，不少朋友都有疑問：現在還能不能買國五的車了？國六的新車有哪些值得買？對國五車型的戀戀不捨及較高的終端優惠，使人難以抉擇。不過我們也不必對國六如臨大敵，因為新出的國六車型中也不乏優質的選擇。
長安CS35 PLUS，10月10日上市的一款小型SUV。後綴上加了plus，相信你也能夠猜到一些含義，更大或者更強。相對於CS35原款車型而言，這款名為plus的車確實是煥然一新。從進氣格柵到保險槓，都採用平直的線條設計。進氣格柵採用岩石崩裂的圖案，看起來有幾分辨識度，平整的前臉甚至有些德系車的味道。
懸浮式車頂、貫穿式後尾燈，大尺寸全景天窗的應用，讓這款小型SUV有了張力，也擺脫了廉價感。在車否否的印象裡，長安的SUV總是給人某種老成持重的感覺，但這款車不一樣，它明顯是在朝著年輕、精品及個性化方向發展的。
在這裡，我們植入一點長安CS35的歷史。早在2012年，長安CS35已經在市場有所建樹，月銷量在7-8000臺左右。彼時市場上小型SUV不多，長安CS35的表現可圈可點。即便是後來大量後來者湧入，這款車的表現依然強勢，月月保持在萬臺左右，今年1月份銷量甚至達到21553臺。可見，人們對這款小型SUV還是青睞有加的，這也是為什麼加了plus後綴的新車備受關注的原因。若想長安CS35 PLUS不辱使命，改良外觀只是第一步，產品力的支撐才不會落下"徒有其表"的名聲。那麼長安CS35 PLUS第一個賣點就是智能網聯，與騰訊合作的in-Call車載互聯繫統，可以支持語音交互、車載WiFi、遠程控制等功能，尤其是妲己和李白的語音互動，也引起不少年輕人的興趣。
第二個賣點，我們來說說配置。全系車型標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等主動安全系統。除此之外，還標配上坡輔助、多功能方向盤、4英寸彩色液晶儀表盤、觸控液晶屏、道路呼叫救援、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、LED日行燈、大燈高度可調/延時關閉、速度感應雨刷等。根據車型的不同，還將有道路交通標識識別、定速續航、陡坡緩降、無鑰匙啟動/進入、電動天窗等舒適配置。
可以說，最低配置已經滿足日常行車需要了。如果你喜歡手動擋駕駛的樂趣，那麼6.99萬你就可以擁有這款顏值出眾的小型SUV了。
長安CS35 PLUS搭載了Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，匹配三代愛信6AT變速器，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。這個數據算不上勁爆，也做不到秒殺提速。好在愛信這臺變速箱的傳動效率和換擋速度有所提升，油門和制動踏板都比較輕盈，穩健的整體表現在一定程度上彌補了這一缺憾。偏軟的調校、座椅設置及NVH說明這款車更傾向於家用。因此你用它跑跑簡單的起伏路面和涉水路面也還可以，如果真要豁出去挑戰越野，恐怕不能如你所願。不過值得期待的是，這款車有望出1.4T版本。
長安CS35 PLUS的售價為6.99-10.49萬元，可以肯定的是這款車比原款CS35來說，"plus"地很全面。長安汽車在經歷了2015年的巔峰之後，銷量開始有所放緩。雖然有大環境的因素，但自身產品形象老化也是主要原因。產品更新慢，序列乏善可陳的現象終於在今年有所改變，逸動家族、CS35 PLUS及香格里拉計劃的開啟，長安汽車展現出了新面貌。國六+四缸的CS35 PLUS，看上去似乎競爭力十足，那麼它能否成為長安的"爆款"SUV呢？我們可以在評論區討論一二。
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