先不說車型，如果是十年前，有人問，奧迪汽車和紅旗汽車哪個好，怎麼選。估計被被問的人肯定馬上一嘴粗話，腦子有病吧，問這麼無聊的問題。
十年前，這個問題確實很無聊的，奧迪是大眾的高端，全球範圍的豪華品牌，中國豪車市場的銷量冠軍。而紅旗呢，可以說是中國自主汽車的高端品牌，但更多的，只是很多人的一種情結。在自主品牌普遍不受待見的日子，紅旗品牌和其它自主品牌的地位，好像並沒有太多的不同。
但是今天，有人再問：奧迪A6和紅旗H9，到底哪個好，買車應該怎麼選？
這好像已經確實是個問題了。雖然紅旗H9在上月才對外正式發佈，雖然紅旗H9正式上市的時間和價格，還沒有最終確認，但是，紅旗H9一經發布，就吸引了全球範圍太多的關注，而且，從情感上，很多車友甚至已經認為，中國自主品牌的豪車時代終於來臨了。
為何這麼講，因為，紅旗H9發佈之後，車友們對比最多的車型，就是奔馳的E級，寶馬的5系還有奧迪A6了。而和奧迪A6之間對標，往往又更多。因為，在中國汽車市場，A6曾經是人們心中的官車，也是C級豪華車型的銷量王者。
那麼，把紅旗H9和奧迪A6放在一起，到底哪個好，如果真是買車，又該如何選呢？
買車的選擇，各人審美和需求不同，往往見仁見智。但是如果讓我選，我的回答非常直接，我會選紅旗H9.為何這麼說，絕不是譁縱取寵，我說下我的道理。
買車如男孩談對象，自己喜歡是首要的。所以，單從外觀上看，全新H9和奧迪A6放在一起，我感覺紅旗H9是完勝的。雖然兩者的設計風格完全不同。A6是最現代的一種外觀設計，而紅旗H9完全在找一種復古的感覺。
紅旗H9的外觀，或多或少，有些借鑑勞斯萊斯的設計語言，據說設計師就前勞斯萊斯的設計師。所以紅旗H9又有小勞斯萊斯的說法。這種設計是否受歡迎，也未必。但是，作為一款C級豪華轎車，其目標群體肯定以有些成就的中年男性為主。這個年齡段的人的審美，應該會喜歡H9的這種典雅的豪華。
再說內飾，這一代奧迪A6的內飾有些激進，幾個顯示屏的設計，借鑑了A8的內飾，看著非常前衛。但是，對於A6這種定位為C級豪華的車型而言，雖然現在的客戶群體，未必都是公務人員，但是，說A6的目標客戶有多少年輕群體，應該也不會很多。反正，全新A6剛推出時，那種冰冷質感的內飾，是備受爭議的。
但紅旗H9的內飾感覺完全不同，既有現代的時尚，又有一種復古的豪華和典雅，從氣質上來說，似乎更符合C級豪華轎車產品的豪華定位。買這個級別車型的人，對內飾的感覺，應該是非常在意的，而且在空間上，H9比A6顯然又更有優勢，所以，內飾方面，H9似乎比A6又要有吸引力一些。
那肯定就有人說了，自主品牌車型的外觀內飾都做得漂亮，但是，汽車屬於特殊商品，質量才是最重要的，質量方面，紅旗和奧迪可以對比嗎？
十年前，或者說五年前，如果有人說這個問題，確實是很不好回答的，自主汽車品牌的綜合質量水準，和合資品牌尤其合資豪華品牌，確實存在一些差距，有些差距，甚至是產品的硬傷。但是，現在再說這個問題，顯然就有些膚淺了，不要說紅旗，就是吉利長城奇瑞，這些車型對比同價位的合資車型，現在還有人說合資車型好嗎？
就像中國的家電，以前是日本的好，可現在還有人買日本電視和洗衣機嗎？包括空調。
今天的中國汽車工業，包括紅旗這種高端品牌，已經有點像中國家電，可以代替合資產品的感覺了，只是中國消費者的心態還需要調整而已。紅旗品牌這兩年進步非常之大，H9作為紅旗的重點旗艦產品，其品質，應該是無需懷疑的。
最後一點，我覺得作為一箇中國人，紅旗品牌在我們自己心中的定位，想必會超過世界任何一個豪華品牌，不要說奧迪了，開著紅旗，我覺得比開奔馳寶馬應該更會讓人驕傲。
所以，從品牌方面，紅旗H9也是不遜色於奧迪A6的。外觀內飾配置，紅旗H9對標A6基本都有優勢，目前價格還沒有出來，憑直覺，同級別的產品，應該比奧迪A6會便宜不少。
那麼，對於一個喜歡紅旗品牌的中年成功人士來說，紅旗H9和奧迪A6到底哪個車型更有吸引力，還需要對比嗎？我選H9，因為，我喜歡紅旗！
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