如果說日俄戰爭是因為鐵路而起，雖然有點以偏概全，但也不無道理。
甲午之後，中國和俄羅斯簽了個協議，中國允許俄國修一條鐵路通過自己的國境從滿州里到海參崴。這就是著名的中東路。
修鐵路用鐵路在當年是個高技術活，中國當然沒有這個能力。中俄之間的協議是中國出土地，俄國出資金和技術。修好之後，俄國管理並幫助培養訓練員中方管理人員和工人，然後共同管理，諾幹年後，俄國將鐵路交給中方，俄國有特別使用權，他們的人員貨物通過不受檢查阻礙，不交關稅。雙方的協議大概就是這個意思。
就這個協議看，俄國人跟天使也差不多了。
修路時，俄國砍了大約三十萬 公頃的中國森林，還用了大量的中國石頭，這些都沒給錢。不過僱用中國勞工，這是給錢了。工資雖然低，但比土裡刨食是強多了。中國人是趨之若鶩。
鐵路通車之後，遇到一個麻煩。就是沿途土匪多，他們經常襲擊列車搶劫。俄國於是要求成立鐵路警備隊。中國也同意了。再加上其他一些原因，這條鐵路就成了國中之國。
但是，這個國中之國也不是俄國一家說了算，雙方為各種事務爭得是面紅耳赤。不一會中國人罷工，就是他們斷水斷電，鬧得不亦樂乎。
鐵路通車之後，把鐵路總部設在哪裡？原來俄國人計劃在雙城子，後來他們選定了松花江邊一個漁村，這就是哈爾濱。哈爾濱是當地的赫哲語，意思是曬漁網的地方。
後來俄國又租借了大連和旅順。俄國人租大連的時候，大連還是一片爛泥灘。中國人稱青泥窪，俄國人把它命名達里尼，意思是遙遠的城市。後來，他們又修了條鐵路從哈爾濱到大連。而且把太平洋艦隊的主力，從海參崴移到旅順。
這時候，日本人坐不住了，他們認為這嚴重威脅到他們的安全。
這之間還發生了一件大事，就是義和團事件。期間俄國派出十七萬兵，沿這些鐵路佈防，說是要保護鐵路。現在有人說，俄國是出兵佔領東北全境。什麼叫佔領？佔領是否要驅逐當地的中國政府和軍隊？東北幾十萬平方公里的土地，十七萬，一人佔一平方公里都不夠用。而俄國人沒有向當地的中國軍隊進攻，也沒有驅逐當地政府。中國人對此當然不高興，但也沒辦法，打又打不過人家，人家又沒來打他們。只得好言相勸，你們走吧，鐵路我們負責保護。但是，怎麼可能有用？但雙方這一時期還相安無事。
但是，日本人坐不住了，他們計劃發動戰爭，趕走俄國人，解除對他們的威脅。現在有人說，日本人發動戰爭是中國政府相邀請，還有什麼條約為證。盡胡扯。
日本人準備動手的時候，全世界沒人看好日本，沒人相信日本能贏得戰爭。日本和俄國比，國力差距太大。但是，誰也想不到，日本人就打贏了。可以說是小狼打贏了大熊。難道只有中國的老佛爺眼光獨到能看到瘦小的小日本能打敗強大的的俄羅斯，還專門請他們來？難道甲午之仇這麼快就忘了？
戰爭期間，中國宣佈中立，誰也不幫，誰也不敢幫，萬一幫錯了，幫的那家敗了，勝利者不又要找我們黴頭？所以中立。
戰爭的過程，在此就不講了，有許多資料和電影可以看。我就不囉嗦了。
戰爭結果，日俄與長春為界，長春以北，是俄國勢力，中東鐵路還在俄國手上，以南，日本取代俄國，是日本勢力範圍，鐵路歸了日本。日本人稱這邊的鐵路為南滿鐵路，並專門成立南滿鐵路株式會社經管管理。
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