突如其來的疫情，對各行各業的影響極為深遠。其中，主機廠的復工日期一延再延，不少銷售也被迫轉為線上。作為汽車行業的盛事，車展自然也受到了波及，例如今年的北京國際車展將延期舉行。那麼，短期之內是否不會有車展舉行呢？據悉，身處瑞士的日內瓦車展將於3月3日如期舉行。作為重要的國際車展，實力雄厚的大眾集團將發佈多款重磅新車，今天就來看一看哪些將會亮相！
熱血鋼炮-高爾夫GTI
高爾夫可以說是大眾汽車最經典的車型之一，歷經八代。而GTI則是高爾夫偏向性能的版本，在國內有著大量的粉絲，落戶於一汽-大眾生產。此次日內瓦車展將要發佈的第八代高爾夫GTI，其前臉相比於第七代GTI有較大的變化，它的車頭要更加的扁平低矮，看上去相比舊款更具運動感，這也很符合GTI車型動感的氣質。
大燈可以說改動相當明顯，不規則設計看上去更加時尚，尤其是全新的LED日行燈造型，相信將成為這款車最令人矚目的特徵。目前大眾只公佈了一張前臉圖，我們還觀察不了更多的細節，例如輪轂和排氣管等等。對於GTI，動力系統無疑是最重要的，截止到現在，大眾還未透露將會搭載哪款發動機。目前猜測，第八代高爾夫GTI大概率會繼續沿用EA888系列的2.0T發動機，但在功率和扭矩方面可能會有所提升。與GTI一同亮相的還將有柴油版本-GTD，但由於不在國內銷售，因此就不過多介紹。
首次採用插電混動的途銳R
看到全新GTI將會發布，相信大眾的車迷已經興奮了。然而，更猛的途銳R也將在此次車展亮相，儘管途銳是一臺尺寸不小的SUV，但大眾為了滿足更多消費者的需求，愣是要推出了高性能版本途銳R。新車最大的亮點就是首次採用了插電混合動力，由一臺3.0T汽油發動機和一臺驅動電機組成。
其中發動機最大功率340馬力，綜合電機之後最大功率達到462馬力，綜合最大扭矩為700牛·米，從數值來看，加速能力必定非常不俗。極速可達250km/h。傳動系統方面，新車匹配8速自動變速箱並提供4MOTION四驅系統。作為一款高性能SUV，途銳R的外形相比普通版車型的變化也是不小，例如配備了很多運動套件。大輪圈是必不可少的，能看到途銳R配備了高達20英寸的燻黑輪圈，同時在前進氣格柵也進行了燻黑的個性化處理。途銳R這種高性能SUV，是你的菜嗎？
挑戰奔馳A級-奧迪全新A3
作為大眾汽車集團旗下的豪華品牌-奧迪，對於本屆日內瓦車展也是極為重視。據悉，奧迪將重磅發佈全新一代的A3，目前奧迪還未釋放出關於這款車外形的相關信息，即使是新車的局部圖片都沒有。按照目前奧迪推出新車的設計風格推測，預計全新一代的奧迪A3將會採用類似於新Q3的前臉設計，包括多邊形大燈以及標誌性的六邊形蜂窩狀進氣格柵。
在動力系統方面，大概率將會採用全新一代高爾夫的1.4T發動機，但在調校方面肯定會有所不同，傳動部分依然會匹配7速雙離合變速箱。除了A3外，目前傳出消息還將一同亮相A3的性能版本-奧迪S3。對於奧迪來說，A3無疑是非常重要的，因為是入門車型，可以吸引大量年輕消費者購買。究竟全新一代A3將會有怎麼的改變，讓我們拭目以待吧。
性能爆表的奧迪RS Q3
奧迪在每屆的日內瓦車展都大放異彩，除了將發佈全新一代A3和S3，還將亮相全新的奧迪RS Q3。熟悉奧迪的都知道，RS開頭的奧迪車，性能都相當彪悍。這款車搭載了2.5L渦輪增壓發動機，最大功率294千瓦，峰值扭矩更是達到480牛米，傳動匹配7速雙離合變速箱。
為了獲得更快的加速能力，奧迪為其配備了Quattro四驅系統。官方公佈的數據，RS Q3的百公里加速僅需4.5秒，最高時速達到了250km/h。造型上RS Q3採用了奧迪最新設計語言，但為了區分普通版車型，前臉的六邊形進氣格柵和兩側的進氣口都採用了黑色蜂窩網狀設計，看上去更加霸氣動感。除了RS Q3之外，奧迪還將一同亮相RS Q3 Sportback。可以將這款車理解為轎跑版的RS Q3 Sportback，因為採用了轎跑化的車頂設計，車身高度相比標準版也降低了45mm，更加突出運動性。
寫在最後
日內瓦車展歷來在全球範圍內都享有極高的關注度，因為主機廠會在車展上發佈極為重磅的新車。作為歐洲最大的汽車生產商-大眾汽車集團，自然是相當重視。從目前透露的信息來看，陣容相當強大。考慮到目前北京車展將要延遲舉行的影響，是否會加劇其它主機廠提前將新車發佈在日內瓦車展呢？讓我們翹首以盼吧！
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