02.23 值得購買的10萬元自主品牌SUV,您會選哪個?請對號入座

談到10萬元左右買車,可能您頭腦中會閃現卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸等一大波主流合資轎車。但在這個價位上,很多消費者也不得不考慮將各系列SUV車型作為替代品。在這個對主流車型來說非常重要的細分市場,SUV的相對安全性、視覺和立體空間的利用特性,是大眾選擇SUV的原因之一。今天那就簡單的聊聊10萬區間內哪些SUV車型值得去列入參考。


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10萬元SUV產品您更青睞於哪一款


不得不說10萬元級SUV車型,從銷量表現來看完全是中國品牌的天下。相對於合資品牌在同樣價格偏向於小型SUV的定位。自主品系的空間及配置優勢,就成為了自主SUV排在前列的重要原因之一。所以我們就以銷量表現來做為一個車型的參考維度。聊聊排在前列的幾款SUV車型。

哈弗H6:

提到這個區間,我想沒有人會忘記哈弗H6這麼個產品。長期冠軍銷量的表現,您不得不肯定大眾對他的一種喜愛程度。整體評價哈弗H6來說,性能均衡,沒有明顯的優勢,但也沒有明顯的短板可以吐槽,穩定性就是最多將哈弗H6做給參考的原因之一。

哈弗H6這款車型,我想對於很多車評人來說,都沒有辦法找出其車型某一方面上的特定優勢。而從一線市場上給出的買車理由來看,就是“口碑”成就了其銷量。

哈弗H6最新的迭代產品也是小範圍的改良。並沒有什麼大動作。從1月排行榜上看,雖然仍以微弱的優勢佔據著榜首地位。但幾百臺車的差距及下滑41.4%的同比數據背後,您也應該看到其它競品的成長之快。長城並不是沒有產品的研發優勢。比如WEY這樣的產品做工質量上確實表現不錯,不過反觀對於哈弗H6來說,就略顯得誠意不足。

空間上這個區間的自主SUV都很難拉開本質上的差距。但動力系統上,哈弗自主1.5T+雙離合這套系統在與長安、吉利等競品來對比的話。就沒有科技及領先性可言了。所以給哈弗H6最好的總結評價,就是我前面所提到的穩定性口碑。


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哈弗H6


長安CS75 PLUS

您如果近期在關注10萬級SUV市場,我想你不得不將長安的CS75 PLUS作為一個主要的參考。因為長安CS 75 PLUS最近的來勢洶洶,確實改變了長安這個區間領域的印象。1月僅以幾百臺的差距,差一點就撼動了哈弗H6的霸主地位。對於小眾產品來說719臺的銷量可能會是一個難關,但對於榜一,榜二這樣單月20000多左右銷量的品牌,超越並不是個難事。而且長安CS 75表現的後勁十足,雖然是CS75整體的銷量,但畢竟54.9%的增率方面長安CS 75 PLUS啟到了決定性的因素。

從市場上的銷量來看,外觀是長安CS75 PLUS成功的一項重要因素。即保持著時尚感 也同時具備沉穩的內涵,尺寸上的優勢也保證了空間乘坐上舒適度。說到舒適度,不得不說長安CS75 PLUS的調校,較軟的懸掛調校保證了其舒適上的特點。但急速過彎上也存在著側傾的劣勢。藍鯨1.5T的發動機+愛信的6AT從品質是給了一定的保障。動力可以滿足大眾需求。不過要是追求動力表現,還是上2.0T+8AT吧。內飾做工上還是保持著一個較好的水準。人機交互方面的表現在同級別中值得點贊。總之,在10萬級SUV領域裡,長安CS75 PLUS不能稱得上黑馬,但確是一個值得去試駕體驗一下的備選。


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長安CS75 PLUS


廣汽傳祺GS4:

可以說第一代GS4成就了廣汽傳祺品牌,有過風光也有過低迷。GS4的熱銷讓所有初期的傳祺經銷商扭虧為盈,業內極富盛名。但後期市場不振也讓廣汽傳祺的銷量大打折扣。不過最近全新第二代GS4的上市又讓廣汽傳祺火了一把。1月供獻了1.67萬輛雖然還是和前兩位存在差距,不過同比暴漲133%,讓曾經的那個GS4品牌又回來了。

第二代傳祺GS4可以說滿滿的展現了廣汽的誠意,整體感覺有了較大幅度的提升。不管是內飾上的做工用料及外觀設計語言上的提升。都說明廣汽下足了功夫。採用了全新的GPMA平臺架構讓零部件通用性提升到了50%,可以說大大降低了成本,可靠性也得到了大幅度的提升。全新的1.5TGDI+愛信第三代的6AT確保了動力輸出的平順性能。而油耗表現也非常的突出。除此之外,我覺得定價的下調是最具有誠意的地方。從10.88-14.68萬到8.98-15.18萬,差距一目瞭然。可以說給了廣大消費者一個非常好的選擇理由。如果您對上一代GS4就已經情有獨鍾,那第二代將會更滿足您的需求。對於家用SUV而言,傳祺不妨是個好的選擇。


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廣汽傳祺GS4


吉利博越:

這幾年吉利的成長是有目共睹,不斷的併購也從側面上真正的成就了技術上的提升。而博越做為當家拳頭級產品在這個細分領域,確實是一個非常重要的選擇之一。很多車評節目都對吉利博越給了一個較高的評價。由其最新的PRO版,將老款博越的中性在年輕化上做了很大的提高。也讓很多年輕人不再為其外觀上的造型設計而糾結。

空間上表現一樣,同價位沒有什麼比較大差距。而內飾做工上,吉利博越確實可以排在同級別的前列。新款PRO版比老款的博越看起來精緻了很多。雖然PRO入門版相對於老款有了1萬左右的提升。但從配置角度來看,這1萬還是比較值得的。

動力方面1.5T三缸和1.8T兩個動力系統給出了更多的一個選擇。雖然3缸機會讓很多人比較擔憂,不過還是可以放心去選擇的,吉利在調校上做的還是不錯的,您幾乎不會感覺到有明顯的抖動。而且177馬力並不會有動力不足的表現。當然1.8T會更好,價格方面也比較有優勢。還能免去您的三缸的擔憂。


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吉博博越PRO


對於很多人有7座的想法,那這個價格區間您還可以去選擇奇瑞的瑞虎8和比亞迪唐的燃油版,不過在選擇7座SUV時,您需要確定是否真的有7座的需求。因為價格限定了不能選擇一臺真正的7座SUV,而車身尺寸又不能讓第三排有個很好的空間。對於成年人幾乎失去了他的意義。而對於兒童你又總不能放心把最不安全的地方讓孩子們去乘坐吧。所以就要看您的實際需求了。


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比亞迪唐


SUV車型可以說是這個區間的重要產品選擇。而國產SUV在這個領域的崛起,也成為值得大家去參考備選之一。在油耗上您不能奢求有同價位轎車的對比優勢。但空間感、高通過性及相對安全,一定是您選擇的他的一個重要原因。不管您選擇哪款車。上邊的四個備選值得您去參考。

這裡是車評有料,一個一線15年店長給您的選車建議。希望對大家的選車之路有所幫助。也希望您在評論區留言更多的提出在這個價位上您的推薦。給大家一個更好的選擇。




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