如果手上有30几万的买车预算，那么可以参考的车是相当多的，用这30几万买一辆紧凑型SUV，是不是有些太奢侈了？这台紧凑型SUV除了有5座还是7座车？很多人肯定会问：这个空间挤得下吗，该不是被收智商税了吧。
但其实在紧凑型SUV中确实有一台5+2的7座车，售价还在30万以上，上市两三个月以来，销量都还不错。有些人或许疑惑了，这辆车到底什么来头？
这辆车确实有来头。这辆车来自于奔驰家族，是奔驰GL级全尺寸SUV中的一员。在奔驰GL级中，紧凑型SUV有两款，一款是奔驰GLA，另一款是奔驰GLB，B级的奔驰GLC则是中型SUV。在这两辆紧凑型SUV中，GLA是五座车，GLB是七座车。
既然都是紧凑型SUV，那为什么要买7座的GLB而不买5座的GLA呢？其实在空间和价格上，两辆车都有很大的区别。如果从价格上来看的话，GLA确实更加便宜，奔驰GLA的价格比GLB平均低4万。但要说车内的空间的话，GLB的车长4638mm，在同级别中是数一数二的，轴距2829mm，内部空间不仅比GLA大得多以外，而且比同级别中所有的车都要大。这个空间，也为它成为紧凑级车中少有的七座车，打下基础。
5+2的座椅安排，意味着最后一排的两张椅子仅作为应急用。第二排的座椅可以调节前后位置。当不需要使用第三排时，第二排一般都是调整到最靠后的位置，此时一米七九的测试者坐到第二排之后，腿部的空间近乎两拳。这样使用的时候，可以忘记这是一辆七座车，这个成绩比同级别的一些五座车都还要好。此时第三排几乎不能使用，因为第三排前的夹缝甚至难以放下一个成年人的小腿。
而在特殊情况下，比如多孩家庭且带着老人出游的情况，需要使用第三排时，就将第二排调整到最靠前的位置。此时第二排腿部就只剩下两指的空间，一个成年人还是可以比较舒适地乘坐，只是调整坐姿的空间比较小。第三排的乘坐条件比较"简陋"，座椅比较矮，坐垫也比较薄，腿部空间也没有剩余，对体重和身材都较大的成年人来说，完全没有舒适体验可言，一家人出行时，让小孩子坐第三排则再合适不过了。
说白了，5+2的车型在日常使用时，与五座车不会有任何不同，甚至空间更大，第三排是为特殊的情况准备了更多的乘坐可能性。
空间只是GLB的亮点之一，颜值也是GLB值得称道的地方。很明显，GLB使用的是奔驰GL级的标志前脸，镂空双横条的进气格栅设计在GLA、GLC、GLS上都有使用，而进气格栅在细节上甚至与GLS几乎一样。GLB的车灯上也使用了和GLS上一样的元素，L型日间行车灯设计、硬朗的车身造型等，于是GLB，也被称为是小号奔驰GLS。
相较于神似的前脸，两辆车的尾部长得几乎一摸一样。整体形状都是上窄下宽的"倭瓜形"，两辆车尾灯的形状完全相同，底部排气孔周围，都使用了大块的贯穿式镀铬饰板装饰。如果不看车尾的车名，就只有通过块头来分辨这两辆车了。
除了家族设计能提高身价以外，GLB在同级别中最豪华的内饰也让这辆车特别加分。和GLA还在使用机械仪表不同，GLB已经使用上了奔驰最新的内饰设计。奔驰家族最新的内饰设计里，设计师将仪表盘也换成了一整块液晶屏幕，与同为10.25英寸的中控屏连在一起，做了贯穿式的设计。虽然这样的设计非常有奔驰特色，但不得不说越来越常见了，国内的一些车型已经开始模仿着这样的设计思路，而这样的设计语言在未来说不定会成为新的主流。
中控上使用的系统，是奔驰的MBUX人机交互系统。主要通过触控板来控制，中央扶手箱前面有一块触控板。更方便的是，在方向盘的3点和9点方向，有两个用大指拇控制的触控区域，3点方向的控制中控屏，9点方向的控制仪表盘。车上还有语音交互系统，你的手甚至不用离开方向盘，就可以控制车内的所有高科技功能。
前面我已经讲过GLB是好几个同级别之最，而GLB的动力配置也是一项同级别之最——同级别最小排量，1.3T涡轮增压发动机的排量只有1332ml。发动机最大功率163匹，最大扭矩250Nm，听说未来还会生产1.3T的低功率版。
这辆车的定位十分特殊，目标消费者的指向也十分明确。目标消费者享受奔驰带来的注目礼的，对品牌和配置十分在意，愿意为豪华配置内饰买单，又对家庭十分负责任，买车不仅仅是为了自己的喜好，而使当作家庭的实用道具。作为一个爱面子又顾家的好男人，奔驰GLB就成为了首选。
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