隨著國家開放二胎政策以後，很多品牌都開始主推7座SUV來順應市場需求，不過在我看來，如果沒有日常7座滿座需求的話，考慮到不需要兩年一檢和更好的空間利用率上，其實2/2/2佈局的6座SUV也是很更符二胎家庭及大眾需求的，所以今天就和大家聊聊這些大6座SUV，不論是便宜實惠的國產品牌還是高端大氣的豪華品牌都有的選。
捷途X95
官方售價：9.99-15.29萬元
捷途作為奇瑞旗下的子品牌，一直都是走的高性價比路線，從X70到90，都是定位中型SUV，也都是個兒大餡料足的實惠派，而X95也延續了這種風格，從空間到配置，都表現很優異。
捷途品牌旗下很多車型都是以大空間為賣點，作為最新上市的旗艦車型X95自然也不例外，長寬高分別為4875/1925/1780mm，軸距2855mm，這樣的車身尺寸下，捷途X95的二三排都是可以輕鬆坐下身高180cm的成年人的，空間優勢很明顯，同時，X95不論哪個配置級都有5/6/7座，消費者選擇很靈活。
動力方面，X95搭載了1.5T和1.6T兩種動力總成，分別匹配6速手自一體和7速雙路和變速箱，以1.6T配7速雙離合為例，這臺1.6T發動機的動力響應極快，雖然沒有太強的爆發力，但一踩就有的動力反饋是很好的，而對於這兩一臺大尺寸家庭SUV來說，能做到行駛平順、舒適性上佳就已經很好了，駕乘風格和漢蘭達類似。
北京現代 勝達
官方售價：20.28-27.28
勝達在中國的汽車圈裡，並不是一個時常會被提起的名字，如果不是今年以全新形象回到中國消費者的是視線裡並刷了一波存在感，很可能都快被遺忘了吧，不過從消費者需求的角度來看，勝達的產品力還是挺靠譜的，尤其是對於需要經常帶老人和孩子出門的二胎家庭來說。
勝達的二三排空間其實還不錯，也能坐得下大個子成年人，只是沒捷途X95那麼寬裕而已，但是勝達對後排的照顧是很好的，首先第二排中低配車型也可以選裝座椅加熱，而高配是直接配座椅加熱，冬天對後排的老人或者孩子都是很好的照顧；後排還配備了乘客遺忘警報功能，如果監測到車輛熄火併落鎖之後，二三排有人被遺忘在了車內，車輛會鳴笛警示車主，避免出現小孩子被遺忘在車內的事故，很貼心。
動力方面，新勝達搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力240匹，最大扭矩為353牛·米，匹配一臺8速手自一體變速箱，勝達在日常駕駛中，從動力到底盤，都是非常偏重舒適性的調校取向，發動機動力輸出不錯，即使是高速狀態下的二次加速也都有不錯的加速力度，並且兼顧了很好的燃油經濟性。
理想 ONE
官方售價：32.8萬元
和其他造車新勢力不太一樣，理想ONE並不是一輛純電動車行，而是一輛增程式插電混動車型，搭載了一臺1.2T的渦輪增壓發動機做為增程器，並且提供增程/混動兩種能耗模式，但不同模式下，這臺發動機都會介入工作，只是介入時間的早晚不同而已，而且以理想ONE的行駛里程來看，它的使用環境要明顯好於純電動車和插電式混動車型。
理想ONE的空間表現，2+2+2的座椅佈局，第二排座椅提供了電動摺疊和座椅加熱，第三排也提供了手機充電接口，對後兩排的乘客照顧也很周到，空間大小隻能說夠用，可以滿座6名成年人，但第三排空間已沒有太多富裕，整體舒適性倒是很不錯。
理想ONE的動態表現要重點說一下，首先，說一下混動和增程兩種模式的工作邏輯，混動模式是在電量使用29%以後，發動機即會介入工作，而增程模式是電量還剩餘17%時，發動機才介入工作，增程模式下，滿電滿油的理想ONE，在根據城市道路交通擁堵程度不同的情況下，續航550-700公里之間，百公里油耗7L左右，如果按照一天駕駛40公里的里程來看，可以半個月只充一次電，而在高速使用混動模式的情況下，續航約為600-700公里之間，油耗要略高於城市油耗；理想one整體的駕駛感受就是平順和舒適，隔音靜謐性很好。
凱迪拉克 XT6
官方售價：41.97-54.97萬元
在40-50萬這個售價區間裡，如果你想買一輛5座以上的豪華品牌大空間SUV，就會發現除了XT6以外根本沒得選，要麼向下放棄豪華品牌選擇大眾途昂之類的，要麼向上加15-20萬甚至更多選擇奧迪Q7或者雷克薩斯RX之類的，所以，XT6是這個細分市場裡唯一的選擇，不過它的產品力，倒也完全對得起把它當做唯一選擇消費者。
乘坐空間方面，XT6內部採用了2+2+2的6座佈局，第二排中間留有一道較寬的過道，方便第三排上下車，第二排和第三排的空間，雖然談不上有多富裕，但滿座6名成年人是不成問題的，XT6主要的優勢是在於舒適性，即使是第三排的靠背角度也是偏躺的，不會對乘客的坐姿產生壓迫感，即使是長途乘坐，也不會有太多疲勞的感覺。
動態駕駛方面，XT6搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，並且具備發動機閉缸功能，燃油經濟性較其他中大型SUV來說有一定的優勢，2.0T發動機動力不錯，和變速箱的匹配也很成熟，同時空間靜謐性很棒，車廂氛圍有高級感。底盤是舒適性取向的調校，想兼顧操控需求的話，46.98萬及以上的車型會配備懸架軟硬可調。
閱讀更多 AutoClass 的文章
