02.29 自吸发动机选什么车好?

上海闯王18768870704


从你这个问题我就可以看出,你对车毫无知识和了解。选车不是意义上得选车,而是选发动机以及其它底盘悬挂变速箱几大件。你问的问题刚好问反。从国产车到进口车,分析一下给你。国内汽车普及到现在发动机保有量巨头可以分为日系和德系,先分析自吸车……日系自然吸气,质量那是没有问题,经过多少年不用说了,研究和实践可靠性杠杠的,当然什么暴力驾驶问题除外。现在日系自然吸气可靠性比较好省心。涡轮增压是日系当年玩剩的技术,不知道大众什么时候研究了国人心里突然想出的奇招式,赢得国人的青睐。这个问题我一直想不通。德系自然吸气……据说上世纪80年代末90年代初的发动机技术1.8……2.0换个壳21世纪叫做新领域上市,国内大卖!发动机烧机油,变速箱漏油,机油乳化,机油传感器并发症,什么发动机灯频繁亮,四s儿子说的是国内油品问题。中石油中石化还能忍?,涡轮增压,从211到888问题使用过的不用说!日系保养好驾驶习惯好,15年不会有大问题!除非你运气不好买着问题概率车。德系5年以上你可以为烧机油身心疲惫。


刮开看19705988


自吸发动机还是选日系的比较好一些,就发动机来说,丰田和马自达的自吸水平是Top级别的,但是马自达车辆好虽然好,但是价格会偏贵一些,所以丰田自吸发动机自然而然成为首选。

对于丰田自吸发动机而言,“汽车概况”首推的是2.0L以上排量发动机,毕竟丰田车系发动机比较有名的且应用最多的还是大排量自吸发动机。早期丰田车系一直不看好涡轮增压发动机,认为涡轮增压发动机是在过渡消耗发动机潜能,所以丰田一直致力于研发大排量自吸发动机。

丰田的自吸发动机匹配各种黑科技,发动机喷油系统,发动机进排气控制系统都是相对而言稳定可靠的。曾经看过一片文化在哪个,凯美瑞行驶11年,驾驶45万公里,拆开发动机后,瞬间惊呆所有人。凯美瑞搭载的一台1AZ-FE发动机,打开发动机的缸盖,内部结构一目了然,让我们吃惊的是发动机内部非常干净,没有多余的积碳和油污等杂物,活塞和气缸壁有少许的磨损,这样的水平,着实让众车企吃惊不少。

目前中国国内,丰田车系还存在2.0L以上排量发动机,像CHR,凯美瑞,汉兰达等车型,以上车型发动机各个都堪称经典。至于说小排量发动机,虽然丰田也比较不错,但是其实力明显不是很出众,毕竟所有的车企都在开发小排量发动机,基本上都可以满足我们正常行驶需求,车主可选择的余地也比较多一些。

“汽车概况”作为专业的汽车平台,畅聊专业的汽车问题,欢迎大家关注!


汽车概况


自然吸气发动机当然是首推马自达的创驰蓝天。作为一个偏执狂,在发动机领域的建树也是可圈可点的,一提到马自达可能大多数人最先想到的就是1.3L双转子就能压榨出230匹马力的转子发动机。


原先在国内市场的日系车基本都是自然吸气发动机,可随着时代的发展不管是本田也好,日产也罢,都开始逐渐引入涡轮增压发动机。

哪怕是丰田,虽然主流车型凯美瑞,雷克萨斯ES采用的依然是自然吸气发动机,但卡罗拉、汉兰达等车型也早已采用涡轮增压发动机。

而马自达则一如既往的在坚持自然吸气发动机,而且还拥有令人震惊的自然吸气发动机技术。创驰蓝天发动机的热效率达到了惊人的48%,压缩比也达到超高的14:1,百公里油耗甚至也可以媲美混动版车型。

在涡轮当道的这个年头,技术宅马自达是少数坚持不走小排涡轮增压,而是继续开发自然吸气发动机的厂商之一。



8月20日,马自达旗下旗舰车型阿特兹正式在成都上市,新车搭载的依然是2.0L、2.5L直列四缸自然吸气发动机。

总体来讲,马自达自然吸气发动机的动力水平和油耗表现,并不逊色于当下的涡轮增压发动机,甚至在然后经济性表现上还要更胜一筹。


轻轻侃车


👏👏👏选择自吸发动机,就不要对动力有太大的要求,追求的就是舒适和省油,最好是经久耐用,省心省力,拥有闲适淡怡的美好生活。

🎩🎩我今天推荐的就是和战神GTR一个系列的车子——东风日产;🎓🎓

在发动机技术研发上可谓是卯足劲了,99%的在售车型都是自然吸气,特别是销量之王——轩逸,百公里4.9个油,首次低于5L大关😱!!!

在技术研发方面:2.0自吸的天籁或者奇骏,借助日产-雷诺F1车队技术验证,经过日产内燃机团队20年技术研发,经历4代原型机不断蜕变进化,300项创新技术,3万小时台架技术测试,300万公里等效道路测试,攻克内燃机发展史上130多年遗留课题,最终实现压缩比智能无极切换,借助五大可变技术,在动力上媲美V6发动机的强劲与静谧外,综合油耗仅为6.6L,达到了动力与油耗的最佳平衡,是全球唯一 一款可变压缩比发动机。

自吸车,我首推尼桑👍👍👍








学历教育李老师Albert


自吸车型的选择非常宽泛,而且质量都非常不错,比如日系的双田和日产,德系的大众系列都是很不错的选择。

自吸发动机!属于行驶有保障,故障率低的发动机,但是现如今已经成为了涡轮增压发动机的年代,尤其是经过各经销商的销售人员吹嘘,在普通消费者的心里非常高端的存在。

日系车型中,自吸发动机还有一些地位,丰田的2.0和2.5,日产的2.0和2.5,都可以经久耐用,德系车目前主推涡轮增压发动机,不过,好在宝来、速腾、高尔夫等都有自吸的配置。

以上提到的车型都是能用的住的车型,具体就看题主喜欢什么品牌,自行决定就可以,自吸发动机也不需要太多对比,这些自吸发动机已经在市场论证了多年,非常可靠。


车光熠然


看你追求什么 结构越简单 越可靠,故障率越低,越复杂 动力越好 但是故障率越高,以前两阀的捷达普桑怎么折腾都不坏,就是这个道理,高科技带来的是经济性跟动力的提升,反过来也带来了更多的故障率……


开着大奔卖白菜


请国人应该大力支持主流国产车如吉利长城红旗等!让合资车成为中国百姓主流车是中华民族的悲哀!放眼整个世界自己民族汽车工业发达的国家都是富强高收入国家,比如德国日本法国美国韩国,因此国人应该像韩国那样80%的国人买自己的国产车。20%左右买外国品牌汽车。


bssz666


选什么车要看你的需求,什么预算,一般家用车来说想省心就是卡罗拉雷凌,要操控就马自达,要动力的话自吸发动机一般就是增加排量了,但是油耗自然会变高。最重要的是预算,毕竟销售三要素里购买力最重要,哈哈😄


风会停息198062683


马自达自吸高压缩比发动机世界第一


鑫泊重卡


日系车,一般都是自然吸气。自然吸气起步平顺,省油。


分享到:


相關文章: