自從美國對巴基斯坦實行禁運，並停止向土耳其出售武裝直升機相關的美國部件之後，巴基斯坦向土方購買T129武直的計劃就不得已而擱淺。由於美方的干預，貝爾直升機公司向巴基斯坦提供的AH-1Z改進型武裝直升機和美國企業向土耳其航空航天企業提供的T129武裝直升機必需的部件和技術，以及相關服務均受到了限制。
本是板上釘釘的事，突然因為美國的插手而遭到了變故，一時間令巴基斯坦難以接受。好在柳暗花明又一村，近日有消息表明，巴基斯坦打算另闢蹊徑向我國購買國直-10出口型直升機。巴基斯坦的這一決策無論是對當局還是對我國而言，都具有重大的意義。
據悉，巴土兩國的合作始於2015年，當時伊斯蘭堡根據美國對外的軍售程序訂購了12架貝爾公司AH-1Z武直，隨後，巴基斯坦又在2018年向土耳其航空航天企業訂購了30架T-129武裝直升機，總價值達15億美元。
不過自從特朗普削減了對巴基斯坦的安全資金之後，AH-1Z軍售一直處於暫停狀態美國也不願向巴基斯坦提供這一直升機。與此同時，美國製造的LHTEC T800發動機相關的出口制裁，使得土耳其向巴基斯坦提供的T-129武裝直升機的工作停滯。
目前巴基斯坦面臨的局勢非常緊張，由於克什米爾的問題，印度一方一直虎視眈眈。2月26日，在倫敦舉行的國防智能與國際軍事直升機會議上，巴基斯坦陸軍航空兵司令賽義德·納傑布·艾哈邁德少將公開表示，由於現在形勢特殊，再加上巴方陸軍十分迫切地需要將48架老舊的AH-1F武裝直升機退役，巴基斯坦被迫只能考慮其他方面的選擇。
經過考量，巴基斯坦最終決定選擇我國製造的直-10ME。早前，巴基斯坦就曾評估過直-10的早期版本，不過艾哈邁德上將一直強調直-10最新版本改進了武器和系統。此外，他還重點表示：巴方已經將今年7月作為作出的最後決定期限，如果到時候美方依舊冥頑不化，那麼巴方將會放棄美國和土耳其的直升機，直接採購直-10ME。
資料表明，直-10ME是該直升機最大的改進型，其最核心的改進是發動機的功率有所提高，防護能力也得到了進一步增強。此外，還增加了空重，改善了若干設備。與最初版本相比，直-10ME換裝了國產渦軸發動機的改進型，其起飛功率也從1000kw提高到了1300kw。此外，這款武直還可以在4000米以上的高原執行任務。
在動力得到提升之後，直-10ME還在座艙兩側增加了附加裝甲，增強了防護能力，而其改進的導彈逼近警告系統，也是改善防護的一個關鍵手段。在攻擊角度，直-10ME還通過設置外部彈箱、輸彈管道，增加了航炮載彈數量，而且改善了供彈可靠性。
隨著印度增加了向波音公司採購阿帕奇武直的數量，印度空軍的空中作戰支援能力也有所增強。如今，印巴兩國對峙的嚴重局面依舊沒有緩和，但是這同樣推動了巴基斯坦尋求武直的緊迫性。
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