05.25 豐田再次放大招！小號“普拉多”來了，純進口7座四驅，不足24萬

眾所周知，在國內汽車市場上雖然說國產SUV已經完全輾壓合資車，但是說起豪華大七座SUV車型，國產還真沒有拿得出手的一款車有實力跟合資車抗衡，而豐田漢蘭達作為豪華7座SUV市場的銷量王一直處於前列多年，突然迎來大眾途昂的攪局使得豐田很沒有面子，為了再次趕超大眾途昂，豐田家族的這款硬漢7座SUV——豐田穿越者正式出擊，起售價不足24萬，號稱小號“普拉多”，叫板要在今年扳倒大眾途昂，重新挽回失去的面子。

在外觀方面的設計打造上來看，唬人的前臉給人消費者帶來強大的視覺衝擊力，造型設計極為大膽誇張，前臉採用了粗獷的橫幅式鍍鉻進氣格柵設計，富有很強的霸氣感，而兩側攻擊性很強的大燈組內部採用了LED光源，使得點亮後的視覺辨識度展現的淋漓盡致，下方硬朗的保險槓設計搭配使得的霧燈使得擁有十足的誘惑力。

車身側面的設計霸氣威猛，凌厲的線條設計勾勒出很強的肌肉感，大尺寸的鋁合金輪轂彰顯出該有的霸氣，顯得動感十足，尺寸方面，長寬高為4795mm/1855mm/1835mm，空間的表現比途昂還大，營造出的特有的優勢，而車尾部分簡約大氣，菱角分明，尖銳細長的尾燈組通過一條寬鍍鉻相連，大大加強了整車的橫向效果，辨識度很高。

內飾方面的方面同樣顯得特別的硬朗霸氣，環抱式的中控臺採用了大面積的硬塑材質包裹，體現出頗重的塑料感，觸摸起來有點生硬，不過十分的實用，雙炮筒式儀表盤，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，中控液晶顯示屏均有著很不錯的實用性，中控液晶顯示屏兩邊豎條狀的裝飾極其硬朗霸氣，營造出了硬漢SUV的風格。

最後在動力方面的調校上，看著有些略顯不足，只搭載了一臺同普拉多低配車型該有的2.7L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為159馬力，峰值扭矩高達244牛米，相對來說顯得比較的一般，不過整體的表現還是非常的不錯，體現出了SUV車型該有的霸氣和空間。