我們都知道節氣門的作用是進氣的，所以油門主要控制的是它的進氣量，那麼節氣門的積炭是哪裡來的呢？如果單純是進空氣的話，那麼頂多就是進灰塵，簡單擦拭就可以解決才對。但是你要是長期不去清理的話，那麼氣門上的積炭就會變的很多，而且長時間這樣的話，那麼就很容易變成硬塊，所以這時候就需要很大力去擦拭清洗了。所以這個地方不僅是進氣的，而且還有油氣體在這附近聚集。
而這些氣體是有汽油跟潤滑油的，還有一些則是來自曲軸。所以當你的潤滑油溫度上升以後就會有部分會蒸發，這時候就會有潤滑油氣體了、而汽油在發動機燃燒的時候，尤其是冷車的時候，沒有燃燒完的氣體就會在一些缸壁上粘住，而活塞的工作就會把這些油體送到油底殼裡面，這時候要是溫度足夠以後，曲軸的管道就會把它送到進氣管，所以這些氣體就可以二次燃燒，就不會對外界來產生汙染。
所以這些氣體在進入燃燒倉的時候需要先經過節氣門，但是節氣門上半截的管道大，但是後面的管道小，所以這時候就會有部分氣體卡在節氣門的縫隙上。另一部份則會在燃燒倉裡面蒸發，所以每次熄火都會有一些沒有燃燒的氣體在，這時候他們就會順著管道走到節氣門這裡。
所以節氣門有了這些氣體以後，這時候要是有灰塵的話，就會站在一起，其實空氣格的過濾也不是百分百乾淨的空氣，依舊會有一些灰塵潛入進來，最後經過反覆的高溫以後，就成了我們口中的積炭。不過這種積炭還是比較好清理的，只要你動手能力不差的話，那麼幾乎都可以自己搞定的。
那麼節氣門要是有積炭的話，對汽車的影響是什麼呢？首先就是怠速不穩定，車身會顫抖，然後就是加速會慢一點，反應沒那麼迅速，接著就是剎車前還會往前傾，還有點火困難以及怠速汽油燃燒不充份等情況，但是最後汽油燃燒不充分的情況下，那麼燃燒倉的積炭就會增加。
至於怎麼讓這些情況減少一些呢？首先就是常換空氣格，因為空氣格髒了的話，會讓裡面的雜質進入更多，這時候就會讓節氣門更快髒，所以沒事走走高速是對的。所以平時多留意汽車的保養部小知識的話，那麼對愛車的好處還是很多的。
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