對於深圳的剛需來說，想在深圳買房可不簡單。此前一份中國一二線城市門檻房價報告顯示，深圳成為“上車”難度最大的城市。
根據《2018年深圳市城鎮單位就業人員年平均工資數據公報》，深圳城鎮非私營單位在崗職工年平均工資為111709元，折算為在崗職工月平均工資約為9309元。而深圳房價已經漲到“5字頭”。
不過目前市面上還有一些300萬左右總價的上車盤，可以看一看。以下統計了每個區域總價250-330萬的在售房源，為大家提供參考。（數據僅供參考）
寶安
寶安低總價房源供應量少，可選擇性不多，部分還在寶中和周邊區域，單價比較高，甚至高過福田南山部分學區房小戶型單價，外溢的價格是否在供求關係上體現，應交由市場說話，寶安中心相隔的南山區域，低總價樓盤也是選擇性較少，而這兩個區域裡有大量的剛需購買力，需求相對較多。
總價300萬左右，寶安可以買到1-2房，花樣年花鄉的地理位置更好，單價也更高，白金時代和白金酒店公寓經常拿來對比，但是兩個樓盤品質也是半斤八兩，卡羅社區成交量還不錯，關注度也較高，富通城小戶型利好輻射，缺點掩蓋不了優勢，福永沙井都5萬了，領航城小戶型也是在此基礎上單價上到6萬，桃源居大社區，居家氛圍好，300萬買小兩房。
南山
南山在這個價位段的選擇性更少，如果這個價位段的上層在南山供應也相對不足的話，那這種低總價小戶型是值得購入的，特別是帶中上學區的房源。其中，南油B區樓齡已經比較老了，1984年的樓盤，周邊地鐵口和商業還是非常方便的，金海岸大廈沒有什麼休閒空間，但是有南二外學府中學加持，地鐵口物業，來福士商圈和海岸城商圈範圍。瑞景華庭這個樓盤也是大名鼎鼎，號稱最靠近前海概念的小戶型樓盤。棲遊家園在半島城邦附近，多多少少沾了一絲名氣。
福田
從寶安南山一路向東，小戶型樓盤逐漸增多，現在來看看福田，福田除了香蜜湖，安託山，其餘的片區都有小戶型樓盤供應，選擇性較多，像是八卦嶺，基本上走一圈，80%的樓盤都是小戶型。
八卦嶺有新建荔園學校的消息，今年價格也是上漲了一圈，之前4-5.5萬左右單價的，現在基本要去到6-8萬了。
梅林片區軌道交通和商業都挺方便，也靠近北環大道，但是居住氛圍相對一般，人流車流較多，道路較窄，當然剛需短期過渡還是很不錯的，選擇多，生活便利。
彩田蓮花適合喜歡安靜的人群，環境相對較好，但是商超比較少。
皇崗新洲上下沙基本上沒有優質學區概念，看具體樓盤和房源去選擇。
景田的締夢園、TT國際都屬於荔園外國語獅嶺/天驕校區學區房，初中屬於福田區科技中學（以前的景秀中學），學校相對屬於中上，在價格上和八卦嶺部分樓盤持平。
羅湖
羅湖是小戶型單位的供應大區，總價300萬左右的成交是最活躍的，可選擇性樓盤非常多，300萬左右，可以買到1-2房，其中有優質學區概念的基本上集中在螺嶺小學學區和翠園中學學區這邊，深圳中學初中部學區基本上買不到了。羅湖大部分小戶型單位樓盤都在商圈籠罩範圍內，除了蓮塘，布心，百仕達和翠竹片區。羅湖有名的“金三角”商圈，帶動了整體的商業氛圍，但是對於居家屬性卻是有些影響，人流車流都是一方面。
龍華
龍華供應相對比較均衡，價格比較傾向於剛需群體，和羅湖對比起來，對更多依賴軌道交通或者公共交通出行的剛需可能選擇羅湖的幾率更大，因為羅湖的軌道交通目前更為便捷，有1、2、3、5、7號線，而目前龍華只有兩條地鐵線路，對於通勤南山的群體來說，羅湖可能更加方便一些。
龍崗
龍崗的低總價供應量最多，主要集中在布吉和龍崗中心城，布吉3、5號地鐵沿線，基本上300萬左右可以買到2-3房，龍崗中心城也是3房為主，對於部分深圳剛需群體，更大的居住面積，是他們所需要的，周邊配套和交通通勤，能保持在1個小時以內也是可以接受的。主要目前深圳東西部區域分化差距拉大，東部是非常適合剛需上車過渡的區域。
對於更靠近福田的坂田，坂銀通道的開通是一大利好，目前300萬左右選擇性也比較少，萬科城、珠江旭景佳園和金洲嘉麗園還可以買到50-60平面積的1-2房。布吉片區選擇性非常多，建議考慮地鐵沿線樓盤，交通和小區品質是布吉選房的兩個重要參考依據。龍崗中心城選擇性也是很多，總價300萬左右可以買到89平三房，小區也不錯，不過可能會犧牲相應的地理位置和軌道交通便利。寶荷片區的振業巒山谷、振業天巒、仁恆巒山美地等樓盤都還可以買到3房，未來地鐵14號線周邊，目前商業只有振業巒山谷樓下沃爾瑪，寶龍學校還是比較近的，接送方便。龍中核心區域像宏興苑、徽王府、喜福匯、碧湖玫瑰園、紫薇花園、中央悅城、非凡空間等樓盤，學校相對在區域裡是比較好和方便的，居家氛圍也不錯，不過有些樓齡就比較老了。
▌文章來源：咚咚找房 淘房哥-大山，內容有增減。
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