03.03 為什麼重慶的“網紅”景點,大都在渝中區?

行走的詩畫


重慶的渝中區是重慶建設最早、投資最多、設施最完備的一個區,當年老重慶的那些名勝古蹟、各大商業、商貿、金融設施也大多集中於此,可以說,渝中區是重慶的政治、經濟、文化中心,這裡有許多老重慶的縮影。

進入2018年,渝中區最著名的“十八梯”消失了,但不知從哪天開始,許多名不見經傳的小景點突然就變成網紅了,突然全國各地的遊客們紛至沓來,這些網紅景點一時之間突然名聲大噪。現在重慶的網紅景點主要有:洪崖洞、解放碑、磁器口、皇冠大扶梯、長江索道、輕軌穿樓等等,而這些網紅景點還真絕大多數都在渝中區。

前幾天一位上海的攝影師朋友來重慶,前幾天他就去逛了磁器口、解放碑、洪崖洞和長江索道,今天帶著他去看了輕軌穿樓和皇冠大扶梯,他說他是按照網上的攻略,專門來看重慶的網紅景點的,而他走過的那些景點除了磁器口,其他的都屬於渝中區。

解放碑自不必說了,洪崖洞原名洪崖門,是古重慶城門之一,其實,在洪崖洞成為網紅之前,在重慶本地的知名度也是挺高的,洪崖洞以最具巴渝傳統建築特色的“吊腳樓”風貌為主體,依山就勢,沿江而建,成為《我是江小白》和《眾神機潘多拉》這兩部動漫的取景地。這裡的夜景也是重慶最漂亮的,成為網紅景點之後,有了更多的遊客來到此處遊玩,造成這裡人滿為患。


長江索道是重慶第二條跨江索道,來往於渝中半島和南岸區之間,這條索道已經運行30年,被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”,以前這索道主要是上下班的重慶人和少量的遊客坐坐,現在這裡每天都是排隊的人群。

“輕軌穿樓”就是重慶輕軌2號線上的李子壩輕軌站了,這個在重慶人眼裡根本不值一提的地方現在也成了網紅景點。說來山城重慶因為地形的特殊性,重慶的地鐵飛到了空中變成了輕軌。早年重慶的輕軌就因為上天入地跨橋穿樓而爆紅過網絡,所以很多外地遊客來到重慶後,總是會找機會去這裡看看,拍拍照、彔彔像。


寰駑齋主


重慶的網紅景點的確大都在渝中區,比如“洪崖洞”,比如“解放碑”,比如“穿樓列車”。這不是巧合,而有深刻的歷史地理因素。因為渝中區是重慶城的母城,有千百年的建城歷史,而其他區基本都是後建的,文化、底蘊和特色都遠不如渝中深厚。


自重慶1997年脫離四川省的管制直轄以來,碰巧也是全國城市發展最快的一二十年,所以,重慶直轄至今的城市面貌變化相當大,特別是城市的建成區面積翻了好多倍,原本許多是荒郊野外的地方,現今已是高樓林立。

但是,外地人來重慶,要看的是重慶當地的人文和文化,而不是千城一面的新區建設。而重慶是一座近代起家的城市,渝中區是重慶的母城,直到直轄前夕,當時的“市中區”也就是現在的渝中區,重慶的“市中區”直到1995年傳出快直轄的消息時才更名為“渝中區”,而現在融為重慶主城區的其他區當時只是重慶的各個組團離區而已。所以,人們到重慶體驗老重慶的碼頭文化,山城故事,當然只有"渝中區"最地道。


看看這張地圖,民國時的老重慶僅指的是渝中區。而今距民國結束還不到百年,重慶渝中區之外的其他區相對而言文化積澱淺薄,無法與渝中並論。

在近代以前,真正的重慶老城叫作“巴縣”,也就是渝中半島的前端,也僅相當於今天渝中區三分之一不到的大小,有著千百年的城建史,這才是重慶文化的精髓所在。而其他的區從地名,比如“黃泥滂”、“大石壩”、“牛屎灘”等等就能看出是典型的”農轉非“,不可能作為會客的主要展覽地吧。甚至現在重慶第二發達的“沙坪壩區”,在幾十年前都不被當成重慶,在冰心《記憶中的沙壩坪》一文中,冰心老人稱那是離重慶不遠的一個小城市,甚至民國時的重慶市長楊森在磁器口還立了一個碑叫“小重慶”,言下之意是這裡不是重慶,只是集市繁華堪稱“小重慶”,像現在內地濫街的“小香港”一樣。

現在的重慶發展一日千里,但重慶發展的源頭和母城都是渝中區,飲水思源,人們到重慶,當然首當其衝的去渝中,理解了重慶的發展歷史,再看現在的網紅景點集中在渝中區,這就毫不為奇了。


城市密碼


重慶的網紅景點,千與千尋的紅崖洞,輕軌穿牆,長江索道,皇冠扶梯,十八梯,解放碑都是在渝中區,所以遊玩起來非常方便,像這些景點,一天就可以游完。



歷史

渝中區是重慶的市中心,也有著悠久的歷史,像紅崖洞就是典型的巴渝吊腳樓風情,是古重慶的城門。又因為是山城,對於市區的建設才會出現那麼多奇特的交通與建築。因為地勢的落差,在這裡電梯也成為了交通工具,方便上下。索道的開放使得渝中區與南岸之間的距離縮短為短短几分鐘。


地勢建設

正是因為山城的獨特地形,讓重慶在交通建設中成為了魔幻的3D城市。作為歷史最悠久的渝中區自然也是在發展建設中產生這樣的奇景,輕軌穿牆。像十八梯,下浩這樣的老街按照地勢而建,在重慶本身就是獨特的風景線。

如今又通過網絡這樣的傳播渠道,重慶網紅景點不斷吸引的著遊人,更多的網紅景點也在不斷的被發現。


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