廣東春運用上“智慧大腦”?大數據分析“指揮”交通 ，粵交綜攝
廣東春運用上“智慧大腦”?大數據分析“指揮”交通 ，粵交綜攝
中新網廣州2月4日電 題：廣東春運用上“智慧大腦” 大數據分析“指揮”交通
作者 蔡敏婕 粵交綜
用鼠標點擊一個客運站場，該站場的實時客流轉化為屏幕上的熱力圖，熱力圖顏色越深，代表人越密集。通過對移動大數據的分析，還能知道站場的男女比例....。。
“這也對我們的現場指揮有重要指導作用，比如根據男女比例來設置男女臨時廁所的比重。”廣東省交通運輸廳相關工作人員介紹，平臺還能實現合理預測、及時預警、現場連線、指揮調度等管理功能，成為春運期間重要的“智慧大腦”。
筆者日前走進廣東交通監控中心，迎面是一整面牆的電子屏幕，這是指揮平臺數據展示的“窗口”，隨著人流量和路況的變化，屏幕上的數字與圖表不斷地跳動，旅客們的動態都被轉化為交通數據呈現。
監控中心兩旁，工作人員不斷地彙總數據和報送信息，使得屏幕上的數據分析能及時傳遞到管理部門，從而及時掌握春運期間的交通狀況。
自1月21日進入春運以來，廣東發送旅客流量日益攀升，截至1月30日，全省累計發送旅客5546.58萬人次。廣東交通部門預計，整個春運期間旅客發送量約1.88億人次。
春運客流高峰，怎樣才能保障道路運輸井然有序呢？廣東交通監控中心相關負責人介紹，監控中心內今年全新啟用的春運大數據分析平臺，實時監測全省80多個重要交通樞紐，包括重要的場站、高速服務區、高速公路重點擁堵路段等的旅客流量情況。
當重要樞紐出現擁堵的時候，系統會根據實時的客流量進行分級預警，同時通過攝像頭實時查看現場的情況，最終通過平臺的緊急調度功能實現一鍵聯繫樞紐的主要負責人，實現與現場的實時應急聯動。
廣東省交通運輸廳還與電信運營商展開合作，實現靶向短信功能。“根據需要在地圖上劃取一定的範圍，就可以將短信精準發送到該區域內的旅客人群，在一定程度實現交通疏導、分流和實時情況通報，讓旅客們錯峰出行。”該負責人介紹。
數據平臺的另一個重要功能，就是通過整合多個相關部門的數據，精準觀測春運期間廣東省每天公路、鐵路、水路、民航發送旅客量以及航班、列車到發情況。
同時，系統還能預測到旅客遷徙的方向，比如前往湖南方向，鐵路、民航等分別輸送多少人，都在平臺上予以顯示。如此，平臺就可掌握春運期間海內外的來源去向及運輸方式，為客運站、鐵路、民航等運力提供部門提供決策依據。
“智慧大腦”已能為管理部門提供諸多數據支持。廣東省交通運輸廳相關工作人員表示，未來交通預測能力仍有提升空間，“把所有數據打通以後，可以掌握全省的運力情況、售票情況，結合天氣數據、人口數據、經濟數據等多方數據，也就能建立起更科學更有效的交通預測模型，從而更好地指導交通管理工作”。(完)
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