兩方面原因：
- 發動機，使用時間長了，機子內部會有積碳，特別是冷車狀態，會吸附噴射的燃油，導致混合氣比例失調，功率不足，變速箱的動力來自發動機，發動機此時油溫沒有達到正常工作溫度，而燃油又被吸附消耗，所以此時掛檔，會導致因功率不足而產生的頓挫感，還有一點就是節氣門體髒汙，導致進氣量影響，也會產生頓挫感！
- 變速箱方面，長時間使用的變速箱油，會產生髒汙，而低溫狀態下，油液有低溫粘稠度，掛檔的時候油液傳動速度低，同時油液的髒汙也會影響傳動效率，導致頓挫感的產生，這些問題在水溫和油溫達到正常狀態的時候，會有明顯的改善！
我是汽車愛好者，如有不同建議，歡迎探討，希望對大家有所幫助！
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