一條條美麗的公路
穿梭於綠水青山間
一路一景，自成畫面
一座座別緻的橋樑
架設在九湖河蕩上
長虹臥波，巍峨壯觀
……
徜徉於陶都境內
路與橋如影隨形
秀與美無處不在
人們在感嘆新路新橋
給人帶來出行便捷的同時
將這些路橋定格為新座標
2018年，我市確立“打造大交通，促進大發展”的理念，著力打造通達、便捷、安全、舒美的路網結構，車在景中行，人在畫中游，美麗公路在延伸，陶都的一個個新座標在崛起，迸發出無窮的能量。宜興公路建設蝶變，不僅形成可複製、可推廣的美麗公路建設“宜興經驗”，而且更好地呼應了人民日益增長的美好生活需求，百姓有了更多的獲得感、幸福感。
“玉帶”成環
環科大道南延段
262省道環科大道南延段、新西氿大橋、范蠡大道等建成通車，老104國道徐宜段完成施工……這一系列路橋工程的建成通車，意味著大宜興“外環內網”的大交通格局正在形成。
☛環科大道南延段是縱貫宜興市域的幹線公路，全長5.29公里，讓更多市民群眾歡享現代交通發展所帶來的惠民福祉。
☛范蠡大道是宜興城市外環線的重要組成部分，全線長11.6公里，途經丁蜀、宜城、新莊等地，建成通車後，成為陶都宜興新城區的新景觀、新名片、新亮點。
城東有范蠡大橋
立起新座標
城西有新西氿大橋
亮出新景觀
新西氿大橋是262省道南延建設工程的一個重要節點，全長約1250米，橋寬42米。目前，這條北接滆湖東路、南至宜廣線的“玉帶”已全面通車。
一座橋
改變的不僅是速度
還有一座城市的發展格局
路景融合
都說最美風景總在路上
川善線
☛善龍路是2018年開工建設的一條“路旅融合”通道，此工程起點位於川善線善卷洞東3公里處，向南延伸，從黃墅水庫東經過，在黃家沖水庫西側上跨東運路，終點與雙湖路、丁張公路路口相接。
宜南山區處處是景點，個個有特色。驅車行駛在善龍路上，寬闊的瀝青路基外還建設了4.5米寬的綠道，道路兩側草綠樹蔥，還有富有地域特色的景觀小品，映入眼簾的一條“綠色長帶”將兩隻水庫串珠成線，一路美景相伴，令人心曠神怡。
近年來
我市以宜南山區旅遊景區為節點
重點建設360省道宜興段、雲嶺路等工程
360省道宜興段
360省道宜興段東起104國道，經丁蜀、湖㳇張渚、西渚，與溧陽段相接。先期開工建設的湖㳇到洑東段工程全長11公里，現基本建成通車，張渚、西渚段新建工程全長16.5公里，路基已全面完成，該段其餘工程也已開工建設，有望於2019年底建成通車。
雲嶺路新建工程
雲嶺路新建工程也是促進旅遊資源融合的重要通道，其連接雲湖、龍池山等風景區，道路全長6公里，並將建設長約600米的隧道。目前雲嶺路基本貫通，有望在2019年建成通車，通車後將進一步增加路網密度，方便百姓出行。
一路向前
抓交通
既要立足宜興，更要跳出宜興
既要立足交通，更要著眼全局
宜興被省委、省政府定位為三級一類新興中心城市，城市建設正從團氿時代跨入兩氿時代，城市格局在擴大，綜合交通的格局也要相應擴大。立足於城鄉一體大宜興的願景，立足於更好融入滬寧杭中心城市和長三角地區大城市的定位，我市高視點謀劃宜興交通。
這些項目值得期待↓↓↓
寧杭高速宜興東互通項目，主體位於寧杭高速和范蠡大道交叉處西北象限，路基全長為5.4公里，採用A+B型“雙喇叭”互通式立交設計。目前，寧杭高速宜興東互通路橋已全面完成，收費站點正在施工，有望於2019年全面建成投用，投用後將進一步加強我市高速公路與城市快速路網的銜接，優化區域路網交通格局。
宜長高速全長25.45公里，投資39億元，項目採用隧道穿越方案，爭取在2021年底建成。建成後，將打通蘇南和浙西北的快速通道，構建起第二條寧杭快速通道，還將有力帶動宜南山區旅遊業發展。
常宜高速是我市高速公路建設的又一重要項目，常宜高速全長4公里，投資10億元，爭取在2020年底建成。
大宜興
大道縱橫、阡陌如織
新陶都
人暢其行、貨暢其流
咱宜興人未來出行
會越來越方便、快捷
必須點
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