05.07 國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

說到小型SUV,大家首先想到的可能是銷量靠前的寶駿510、本田XR-V或者是長安CS35等,然而在眾多消費者的口碑中,他們並不是最靠前的。隨著國產SUV的迅速發展,不論是在顏值、品控還是三大件上國產SUV都有著長足的進步,因此眾多消費者對於國產SUV的口碑也是日漸上漲,不過要說國產SUV的口碑之王,今天我們的主角名爵ZS當之無愧。

自05年南京汽車集團有限公司成功收購英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部,再到07年四月上海汽車集團有限公司(上汽集團)全面收購了南京汽車集團,名爵結合國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理再經歷上汽十年的全新規劃打造,可以說現在的名爵已經成為了地地道道的國產精英品牌。

2018年3月7日,2018款名爵ZS正式上市,第一時間便受到了廣大消費者的關注,口碑更是一路飆升,甚至超過了眾泰T500和瑞風S7,下面我們來看看為何ZS口碑如此之高?

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

從全新名爵ZS的正臉來看,雖然沒有大的變化,但是細節上的改觀卻大幅提升了顏值。新ZS採用了18年最流行的扁六邊形點陣式鍍鉻格柵搭配家族式大燈,輔以細節上線條的勾勒和ZS Racing運動套件,整體前臉俊朗活躍,因此單在顏值上面,新ZS就受到了不少年輕人的追捧。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

前大燈由17款的鹵素大燈改為全系LED大燈,更加節能耐用。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

側面相對平淡,但抬高的車窗線輔以17英寸的雙色輪圈,使ZS整體看起來更大更霸氣;ZS車身尺寸如下:

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

名爵ZS的車身尺寸是一大優勢,身為A0小型SUV,除了長度,其在寬度高度軸距方面居然與緊湊型SUV眾泰T500有得一拼,在同級車中更可以說是沒有對手。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

動力上,全新ZS全系搭載1.5L 120馬力或1.0T渦輪增壓125馬力,峰值扭矩可以達到150N*m和170N*m,對於一款小型城市SUV來說,這樣的動力已經是十分強勁了;傳動上採用AT或MT變速箱。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

內飾上純黑風格搭配紅色縫線,很符合年輕人的審美;由上汽阿里聯合開發的車載互聯繫統也是極大程度滿足瞭如今年輕消費者對於互聯網的依賴,其搭載的語音控制功能在同級別中也是十分亮眼的存在。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

平底多功能方向盤下方採用金屬鏤空設計,並且左右兩側進行打孔處理,增加摩擦力,手感極佳。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

紅色立體空調出風口左右對稱搭配,簡約時尚。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

中控臺儀表臺上多處採用真皮材質覆蓋,做工細膩縫線清晰可見。

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

國內小型SUV口碑之王不是寶駿510也不是本田XR-V,卻是他

豪華版搭配6向真皮電動座椅,填充大量軟性材質,輔以良好的底盤調教,前麥弗遜後扭力梁式底盤懸架,駕駛及乘坐體驗舒適性極佳。

新款高配ZS在配置上也是優於同級車的,無鑰匙啟動、上坡剎車輔助、6安全氣囊、ESP、定速巡航、全景天窗等一應俱全,百公里標況6升左右的燃油經濟性也是十分厚道,更重要的是名爵ZS全系報價在7.38-11.58萬,可謂性價比極高,因此口碑如此之高也不無道理。


分享到:


相關文章: