近幾年來，隨著科技和互聯網的不斷髮展，各種與互聯網相關的企業也紛紛開始瞄準市場的風口，期望能夠成為那隻“飛起來的豬”，其中比較顯著的一個領域，就是網約車。現在的網約車，早就已經覆蓋了全國，在廣大群眾能夠體驗到更多便利的同時，還能為車主帶來一定程度的盈利，因而特別受到大家的歡迎。但是網約車在高速發展的同時，所帶來的安全監管問題也同樣引起了大家的重視，“順風車”事件的頻發，也讓大家對於網約車的信任值降到了最低。儘管滴滴一直都在保證會對自己的網約車平臺進行整改，但是受制於巨大的輿論，滴滴的“順風車”功能一直沒能如約上線。
但是現在已經接近年關，很多人都需要回家，如果是交通較為便利的城市還好，但如果是交通較為不發達的城市，出租車肯定是沒有辦法滿足到這麼多人的需求的，所以這個時候就非常需要順風車的迴歸。但是在這點上可能是因為被罵怕了，滴滴的順風車遲遲沒有上線的消息。不過就在最近，有媒體爆料，“順風車”將會上線，且上線的消息已經被官方確認，時間就在這個月，全國多個城市將會正式開通“順風車”業務，也就是說，這些個城市的網友們，可以在過年前體驗到“順風車”的便利，舒服回到家了。
不過這次上線順風車業務的公司，並不是滴滴，而是馬雲投資的哈囉出行。根據前段時間的消息，據說馬雲為了能夠使哈囉上線“順風車”業務的進展順利，馬雲還給哈囉出行投資了40億，看來這次哈囉出行確實是要上線“順風車”了。單有不少人也對此表達了自己的擔憂，滴滴的順風車不安全，那哈囉的就安全了嗎？畢竟一樣都是網約車，那哈囉將會使用什麼樣的手段來維護用戶的安全呢？其實關於這一點，哈囉也已經考慮到了，所以在招聘順風車司機的時候，有兩個要求。
第一就是駕齡必須在1年以上，且保證安全行車；再有一個就是年齡必須在18-70之間，已經是成年人並能負起相應的責任，且沒有任何暴力、吸毒等記錄案底，只有符合以上兩點，才能成為哈囉出行的順風車司機。而且哈囉出行由於需要實名驗證，平臺也沒有抽成，所以對於很多司機來說，哈囉出行的順風車杜宇他們來說具有很強的吸引力。不過目前只要部分城市開始實行，包括上海、杭州、廣州、東莞、合肥以及成都等十個城市，全國推行還不知道到要等到什麼時候，對於哈囉出行的“順風車”業務，你們看好嗎？歡迎留言評論哦。
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