大家好，檢車家老司機又和大家見面啦，我是檢車家的檢測師大劉，曾經是汽修界頂尖修車高手的弟子的隔壁鄰居的網友。現在是檢車家的檢測大神們身邊的小小檢測師，更是一位事故車勸退師。
今天找到我們檢車的客戶，是一位剛剛畢業的會計小姐姐，閒聊中小姐姐“能算會道”的列舉了她選擇二手車的原因：
首先就是便宜，通常四五年就貶值50%開外的二手車，付款上路輕鬆不少。一輛十萬元左右的家轎，如果選擇三年左右的二手車，上路也只需五萬塊左右，實在、划算。
第二，購買二手車也不太需要關注貶值的問題。通常新車前三年的貶值率是最高的，而往後車價就變得平穩。因此，購買了二手車兩三年再賣出去，也不會損失太多。
第三，則是她做為新手的駕駛技術不太過關，磕磕碰碰是難免的事情。而如果開的是二手車，就不會太心疼。
小姐姐不愧為會計專業出生，“算計”得相當到位，我想這也是大多數網友們將目光投向了二手車市場的原因。應該外加一條：面子，花小錢辦大事。當然無論是“面子”還是“裡子”，二手車都比同價位新車要划算。
客戶小姐姐也深知在水深的二手車市場，淘到一輛好車的概率低，稍不注意有吃虧上當的風險。這就會導致在養護維修方面的成本，比新車更高。使用幾年下來，這部分花銷如果覆蓋了購車節約的那部分錢，就得不償失了。除此之外，客戶也道出她最看重的一點：安全性。如果買到事故車，即便百分百原廠配件精修，但結構強度肯定比新車差，經不起二次碰撞。所以決定找到我們進行協助購車檢測。
客戶的目標很明確，便宜，省心，好開，無事故。最終鎖定了今天檢測的對象：豐田致炫。致炫的前身叫雅力士，以保值和耐用著稱，為一輛全球車型，在歐洲和日本銷量都不錯，翻看歐洲及亞洲各地租車網站，最便宜也是出租量最多的車型就是雅力士。
來到檢車地點，賣家不削的來了一句：買個5萬的車這麼麻煩，多此一舉。聽者有心，買家小姐姐也是不舒服：我的命值錢！怎麼不檢?檢！大劉我表示極度認可：車輛安全=人身安全 ，購前體檢哪個還分車價高低哦，這就開工開檢。
這輛致炫2014年4月出廠，2014年6月登記上牌，車型為自動擋高配，目前表顯公里數為3萬公里，新車指導價為10.88萬元，查詢當年實際成交價在10萬元左右，賣家目前報價5萬元。
先圍繞車身進行外觀初檢，發現車輛的後保險槓與其他地方色差非常明顯，肯定是噴過漆而且調漆水平比較次。
在噴漆作業過程中遮罩不嚴格，後尾燈上面還有噴漆後的飛漆殘留，明顯的施工人員責任心不強造成。
左後尾燈螺絲有擰動痕跡，證明尾燈是有過拆卸的。是自然損壞更換還是碰撞更換我們繼續往下看。
上檢測儀進行全車漆面檢測，發現左後翼子板處有鈑金，結合後保險槓色差嚴重，左後尾燈拆卸來看，已經可以判斷車輛左後部存在過事故，通過外觀無法判斷事故大小，繼續往下細查。
回到車頭，打開發動機艙，整體佈局規整，麻雀雖小，五臟俱全。
豐田這款1.5L帶雙vvti可變正時的發動機最大功率79KW,最大扭矩140N.m。據網友口碑查詢，整車加速在9S左右，做為城市通勤動力還是夠用的。不過2014年還是4速變速箱就差點意思，豐田一貫的調性，好在二者配合還算協調，皮實耐用。
查看引擎蓋螺絲，沒有擰動痕跡，結合引擎蓋漆面數值，引擎蓋沒有受損修復痕跡。
發動機機爪螺絲也沒有擰動痕跡，一是車輛年份不長，發動機工況良好，無需拆卸維修；第二是日本車確實也比較省心，因為工作溫度不高，膠套等還是比較經久耐用。
發動機氣門室蓋以及周邊均無漏油痕跡。不過這原廠膠帶纏的水平就欠佳了，同歐系車比較相對較次。
經過電瓶檢測儀檢測發現，電瓶狀態非常不錯，應該沒換多久。剎車油液的含水量也正常，短時間內均無需進行更換，這也給買家省下一筆整備費用。
進入駕駛艙，聞到一股淡淡的香水味道，難道這就是傳說中的美女上下班自用一手車？內飾整體乾淨整潔，中控位置加裝了大屏，儘管看起風格迥異，不過功能豐富，使用方便。中國製造已經不是十幾年前的作坊水平，各大電子產品廠商為主機廠做配套時，也相應研發一些改裝產品，比如這裡加裝的大屏。從百萬豪車到幾萬國產品牌，均有相應改裝產品。所以如果你購買新車，不用聽信4S店說法外面加裝此類產品有什麼火災隱患，按照自己的喜好加裝，沒有問題。
三炮筒試儀表盤，看起來還是比較唬，表顯公里數為30468，結合內飾磨損情況以及輪胎剎車片等磨損情況來分析，車輛沒有調錶嫌疑的。
安全帶生產日期符合車輛的生產日期，上面也無水泡後的水漬痕跡。安全帶卡槽內無泥沙以及生鏽痕跡。
座椅螺絲無擰動痕跡，座椅導軌正常滑動，內無生鏽痕跡。
方向盤管住生鏽，水泡車？不是的，這是屬於正常的空氣潮溼導致的生鏽，有可能是清洗腳墊後沒有徹底乾燥導致。
打開後備箱，由於左後存在事故，所以著重檢查備胎槽是否有變形等情況。檢測下來發現沒有變形後敲打修復痕跡，說明事故並不大。
下面就進行路試檢測了，一腳油門下去，緩慢加速中，畢竟馬力和排量在那裡，不過日常使用到是足夠用了。剎車還是比較有信心，ABS正常介入，底盤沒有異響，避震調教柔軟，非常適合城市駕駛，其餘路試都很正常。全過程公司安全規定，沒有進行拍照。
進行OBD電腦檢測，經過數據讀取，沒有任何故障碼及歷史故障碼，推測車況不錯。
最後進行上架的底盤檢測，
成本原因吧，底盤沒有像樣的護板保護，好在整體沒有發現拖底。
檢查到前面時發現半軸防塵套有油漬在上面，說明有輕微的洇油，屬於正常磨損範圍，目前程度可以不處理。
全車到此就全部檢測完畢，整體車況不錯，作為城市代步個人認為還是可以。出於職業要求，我也將車況原本的告訴了買家，買家小姐姐對於車況滿意，畢竟3萬公里里程非常少。雖然價格不高，找專人檢測做到對自己安全負責，是一個應該提倡的購車態度。除此以外，一般同年份的車正常成交價格在4.5萬左右，賣家報5萬是否有合理？5萬左右的代步車你會考慮這輛嗎？歡迎各位留言互動。
好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師，願做你最懂車的朋友，喜歡就贊，不喜歡就噴！我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你有任何疑問歡迎評論區留言討論，咱們下期再見。
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