smile16742

对于绝大部分私家车来说，按照每年行驶1万公里左右计算，轮胎更换周期一般控制在4-5年或者4-6万公里为宜。轮胎是一辆汽车身上磨损最频繁、受外力冲击最直接的零部件，他的优劣直接关系到我们日常行车安全，所以要尽量遵循周期更换的原则。而影响汽车轮胎使用寿命的因素也有很多，下面我们具体聊一聊。

决定轮胎磨损程度轻重的首要因素就是使用频率了，也就是说你跑的越多，轮胎磨损自然越严重。现在随着铺装道路的普及化，早期的坑洼不平等烂路确实少了很多，轮胎使用寿命也大大延长。不过，如果我们不注意驾驶习惯也会加速轮胎磨损，比如急加速、急刹车、猛打方向等等，都会造成轮胎与地面硬摩擦瞬间加剧，甚至造成局部磨损严重的现象，日常驾驶要温柔起步、提前点刹慢刹、转向也要控制车速。

决定轮胎使用寿命的第二个因素就是外部环境了，比如日晒雨淋、停车不注意地面状况等等。轮胎本身就是橡胶制品，日晒雨淋会让轮胎发生质变，高温加速老化，雨水腐蚀轮胎表面。平时停车时不注意观察地面状况，比如地面坑洼不平，导致轮胎长时间处于变形状态；比如随便停在马路牙子上，尖锐物体上等等，都会造成轮胎受力不均。

如何保养轮胎已尽可能延长使用寿命，其实我们只要平时注意检查轮胎胎纹变化，及时清理夹杂的石子等硬物，避免长时间露天停放，雨后及时清水冲洗轮胎，停车找平坦路面是完全可以把轮胎性能发挥到极致的。当然无论我们再怎么保养，只要正常使用，都有他的期限，4-5年就应该考虑更换了，希望我的回答对您有所帮助。

猫眼看車

要看轮胎磨损程度和老化程度 磨损程度比较直接 老化程度比较难分辩 我就是看轮胎侧面的碎纹 再就是经常跑高速的(路况就比较好)每年跑两万公里吧 应该磨损不大 老化也慢 我前一辆车六年 12万公里 没换过轮胎

永远不说话

汽车轮胎更换里程有如下内容：

轮胎更换要进行检测

一般情况下，轮胎行驶6-8万公里就需要更换，但是我们却经常看到车开了3-4年，行驶了10万公里，但是花纹还挺深的，那这个时候还需要换胎吗？这时候要对轮胎进行体检

轮胎更换要检测的内容

1.花纹深度

轮胎的磨损极限是1.6mm，在这个深度时必须更换，但是我们推荐达到3mm时就进行更换。

2.气压

日常充填的气压大小也对轮胎的寿命有很大影响，气压过小，会使轮胎胎肩磨损

气压过大会磨损胎面中心，这都会使轮胎过早磨损，寿命降低。

3.外伤鼓包

外伤，尤其是胎侧的外伤会是极大的安全隐患，因为家用轿车此处没有钢丝带束层，所以必须更换。

鼓包就是胎侧碾压后，胎体帘线出现断裂造成的，安全隐患也很高，因为轮胎内部气压很高，极容易造成爆胎

3.偏磨

由于底盘四轮定位的数据出现问题，导致轮胎出现偏磨，此时如果轮胎花纹尚可，可以在调整完四轮定位数据后，进行轮胎换位，还可以行驶一段时间。

换不换，要根据检测来进行判断。

更多内容请关注VP技师。视频即将上线。

VP技师

这个真没有准确答案！

有人说5-8万公里，有人说3-6年，其实都不对！

第一，行驶的路况不一样，即使行驶相同里程磨损程度也不一样！

第二，行驶的速度不一样，轮胎的发热和变形程度也不一样！

第三，车辆的装载重量不一样，经常载重的车辆轮胎肯定要比载重小的车辆的轮胎寿命短！

第四，车况不一样，经常做四轮定位的车辆轮胎寿命长一些，定位不正常的车辆会发生轮胎偏磨等非正常磨损！

第五，品牌和花纹不一样，同一品牌里经济型轮胎主打的就是耐磨，寿命肯定最长，反倒是高端的主打舒适静音型的轮胎不耐磨！不同品牌的差别也很大！

第六，轮胎保养程度不一样，寿命也不同，比如长期低胎压行驶或者长期高胎压行驶都会对轮胎寿命造成影响

所以，就得靠车主学会一些简单的检查轮胎的方法经常自己检查。

第一就是磨损极限，任何轮胎的胎肩都有磨损刻度指示标志，就是一个小三角，顺着小三角往上找胎面的纵向沟槽有个凸起，如果花纹磨损的接近这个凸起，就要更换，绝对不是一定到了这个凸起，因为轮胎在湿地制动主要靠花纹排水能力，沟槽越浅排水量越小，湿地制动距离越长，磨损接近凸起的时候湿地制动已经很差了。

第二就是看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，那就影响安全了，也需要更换

第三就是补胎的次数，如果补胎次数大于三次，那就不要再补第四次了，直接换新胎吧

所以，如果是正常铺装路面行驶，不常走高速，一二线品牌轮胎，用个五六年，跑个七八万公里没什么事，但是如果有我说的影响轮胎寿命的情况就得酌情减少时间里程更换！

提高轮胎寿命最重要就是养成保养轮胎的好习惯，买个二十几块钱的胎压表平时每个月检查一次胎压（带胎压监测的忽略），及时按照标准调整胎压；每一两万公里左右团购一个四轮定位，也没有多少钱，及时调整一下四轮定位；闲的时候扣扣轮胎里的大颗粒石头子；不要让轮胎接触有机溶剂，比如机油一类的能够腐蚀橡胶的东西（有人为了防狗尿天天盖个板，这个完全没必要，狗尿里头99.9%都是水，酸碱成分也是弱性）。

这样能够有效提升轮胎寿命，给自己省钱也是为了自己安全！

雪落无声138834900

影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格。

另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。

所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里的具体数据。

温和的驾驶风格，适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。

以下五种情况需要换胎了：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

百姓评车

汽车轮胎更换一般是按使用年限，磨损量及是否损伤等作为更换依据，如何使用的是舒适型或车辆定位不好吃胎的话有可能2-4万公里就要更换，如果使用的是经济耐磨型的话，一般使用6-8万公里左右。

轮胎更换判断依据

1、根据磨损情况更换

轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条，磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了，极限值是1.6mm左右，一般胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎了。

2、根据使用年限更换

因轮胎为橡胶产品，容易出现老化开裂情况，由于每辆车的行驶环境不同，所以更换的判断要结合实际情况。如果磨损严重，哪怕只用了一年也要更换。轮胎磨损不严重的话，使用超过6年以后也必须更换，否则容易老化出现爆胎的风险。

轮胎如何查看生产日期？可以通过轮胎表面的数字来判断哦！轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。所以说买轮胎时候一定要确定好轮胎的生产日期。超过半年的轮胎，最好不要购买。

3、根据使用状况更换

轮胎使用过程中，如出现胎壁老化有裂纹，鼓包，胎壁破损等情况也是需要更换的，由于轮胎胎壁强度减弱或胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶极有可能出现爆胎的危险。

隔壁店老张

汽车轮胎理论上的使用寿命是4年或者10万公里，区分不同的品牌略有差异。

关于轮胎更换标准，有专门的法规规定：轮胎胎面花纹磨损至1.6mm必须更换，而实际应用中低于3mm就会严重影响轮胎抓地力和排水性能，这两项指标看似无关紧要其实直接影响安全。

轮胎抓地力自然是胎花越高效果越好，尤其是在非铺装路面，不多做解释。至于排水性能要重点说明一下。

胎面的凹槽、刀槽和羊角纹的作用就是用来排水，高速行驶的轮胎会和路面积水形成一层水膜，这几个分别设计的槽路就形成了合理的水循环。

水流刀槽和排水槽向后甩出，刀槽导流到羊角纹辅助排水，同时形成一定的下压力，轮胎则能紧贴地面。如果这些槽路被磨平那么行驶中的轮胎就是悬浮在水膜上的，一旦遇到积水严重的地方就会出现“水滑现象”车辆极易失控。

所以只要胎面的纹路已经磨损殆尽，那么这条轮胎就基本走完它的一生了，这点可以作为换胎的参考。

轮胎是橡胶材质，虽然加入了炭黑耐磨性会好一些但是天长日久面对各种复杂的路面和巨大的温差，橡胶分子的结构也会发生变化，其坚固性会越来越差，所以建议每四年更换一次也是有道理的。

快到更换周期的时候勤检查轮胎工况，如果发现裂纹或者磨损严重还是尽量换新吧，毕竟生命安全不是几千块可以衡量的。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

天和Auto

汽车保养手册上一般是建议3-5万公里更换一次，但是实际上，一般是根据我们用车习惯和实际情况进行更换。

如果发现以下情况，建议立即更换轮胎。

1. 轮胎被割伤，出现了比较深的划痕和破损，虽然不漏气，但是也不好修补，在这个时候，建议直接更换轮胎。

2. 轮胎磨损厉害，已经到达轮胎必须更换的显示，这种情况，肯定就是立即更换轮胎了。

所以实际上，汽车轮胎的更换，并不是有一个固定和相同的时间，每个人驾驶习惯，每辆车的轮胎品牌，规格也不一样，更换时间也就不一样。

更换轮胎的时候，一般是同时更换两个轮胎。

湘华说车

现在我们车主朋友对轮胎的关注度并不高，而且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。

● 留意轮胎需要更换的“信号”

虽然轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”，但车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无{{BANNED}下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

什么是帘子线?

帘子线是织造帘布的经线材料，也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要应用在轮胎上。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等，其性能各不相同。不同种类的汽车轮胎，会根据性能要求以及成本等因素，选择不同材料的帘子线。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。

稳稳

轮胎使用寿命不尽相同，这取决于您的驾驶习惯，行车环境，您居住地的气候以及您如何保养您的轮胎。

一般笼统地说，轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。最重要的要看磨损情况，如果磨损严重，哪怕只用了一年也要换；其次就是看时间，如果磨损不是很严重，但时间超过5年了，也建议更换轮胎，轮胎年纪越大，老化越严重，高速爆胎的几率越大。

什么叫磨损严重呢？

大多数轮胎上都有磨耗指示点，这些通常为1.6mm高度的指示点是表明能安全行驶的最低限度的胎面深度，如果磨损量超过了这个限度，就要更换轮胎了。当然，这种情况得是在平时轮胎保养正常的情况下，而造成的正常磨损。

非正常磨损，比如果平时胎压过高、过低、轮胎定位不好、坏路面激烈驾驶，这些情况经常有的话，轮胎的异常磨损就会加剧，看轮胎表面某些区域超过磨损极限了，这个时候就要更换了。磨损严重了，再来保养，换位，就晚了。

当然，磨损不严重的话，如果出现硬伤，比如胎面或胎侧被划开的口子比较大，特别是胎侧，这种情况就必要要更换了。

關鍵字: 轮胎 汽车用品 万公里