黑色幽默下的盛世花開
開手動擋的新老司機請注意，不要經常二檔起步，不然就等著你的車頻繁維修變速器吧！從事汽車研發行業近10年，藉助“汽車概況”這個專業的汽車平臺講解一下自己對車輛的認識，如果喜歡，歡迎關注！
大家試想一下，為何要設置一檔？如果二檔可以起步，那直接少一個檔位得了，幹嘛要這麼麻煩，多增加一個檔位呢？汽車在起步過程中，需要較大的扭矩，而檔位越高，發動機傳遞到車輪的扭矩越小，扭矩小，起步過程中產生的滑動摩擦越大，車輛離合器也就更容易受到磨損！
我們在平常起步的時候，都忍不住一腳油門直接衝出去，需要更大的扭矩，讓車輛快速加速，如果用二檔起步，啟動扭矩小，整車加速偏慢，踩油門的時候，離合器摩擦劇烈，容易損傷離合器！
還有一點，如果用二檔起步的話，我們的離合器要保持較長時間的半聯動狀態，等待車速穩定後，鬆開離合器至鎖死狀態，否則，離合器松太快，整車速度沒有上來，發動機會發生嗡嗡聲，顯示動力不足現象，這種情況容易導致汽油燃燒不充分，造成積碳現象，並且整車油耗增加！
‘’汽車概況‘’在此警告大家，千萬不要用二檔起步！“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！
汽車概況
大排量的汽油車可以二檔起步，但是不明白為什麼要用二檔起步？
再有一點就是現在自動檔已經氾濫，除了小排車手動檔標配外上了2.5排量的汽油車應該都是自動檔了吧。
小排量汽油車二檔起步很酸爽，尤其是1.0這類車，不知道的還以為你的車安裝了一個不穩定的彈射器。
常期二檔起步對變速箱會有影響，二檔起步時咯噔的那一下次數多了間隙會大，而且離合器的片子記得有事沒事去檢查一下。
所以還是老老實實的一檔起步，再有一點北方冬天的時候不用一檔怠速行車直接用二檔會幹掉你的變速箱。
柴油車二檔起步很正常，但能一檔還是用一檔吧。偷那一下懶鬼知道會發生什麼。
仲由足球
你好，汽車手動變速箱由齒輪與軸組成，不同的齒輪組合產生變速變矩，掛不同的擋位輸出的動力和速比是不一樣，擋位越低輸出動力越大速比越高。
說掛一擋車子力量最大，擋位越高車子輸出動力越小。
經常二擋起步，會導致離合器受損，而離合片摩擦發熱溫度的高低是離合片磨損的最終原因。以上是我的個人見解，希望能幫到你
老黑教車
看你車的檔位，大於五檔的車都可以二檔起步！
嘯天馬
問題不清楚，無法回答
遙遠1824724
首先需要提示，你這個問題沒有說明白，大致可以分為兩大類，第一類，汽油車不可以，除非是別人的車，2.檔起步是可以啟動，用十年的 最多隻能能用八年。
柴油車都是2檔起步（比如掛車，前四後八，公交車，五十鈴），私家車最好不要用2檔起步。
颺鴹
不會，但是空車時可以。我原來開的桑塔納志俊，使用說明書上寫的就是在空車狀態下，可以直接用二檔起步。
兼聽則明2020
1.0L的二擋起步，爽的不要不要的。
簡約汽車
每個方位都有他的作用，設計者設計出來的 既然就有他的作用，所以。一擋起步，對車子最好
小辰辰79
只要油門給上，離合器配合好二擋起步，沒問題。但是，但是，沒急事兒，還是別用二檔起步，用一檔起步穩穩的多好。
