我的看法

2018款阿特兹2.5L蓝天运动版有两种排放标准，一种是国五，于2017年10月上市，一种是国六，是今年6月份才上市的。

所以，按照目前的市场行情:

如果是国六版本的话，那这台车还是车龄半年以内的准新车，只要车况没有问题，16万的预算应该是买不到的。

国五版本，要看具体的上牌时间，2017年年底上牌的车，市场售价大概在14万左右，16万的预算肯定没有问题。如果是2018年年底上牌的车，市场售价大概在15万多一点，16万的预算也是能够落地的。那么车子是2019年上牌的车的话，16万的预算可能就有点儿勉强了，超出预算的可能性比较大！

介绍一下这款车

阿特兹就是典型的在市面上热度很高，却销量平平的一款B级中型车，大家都认为它外观妖娆，操控极佳，但真的能为之买单的朋友，还真不多。一直以来，马自达坚持着技术，价值营销的观念，新车终端销售价格非常坚挺，但在各大品牌新车优惠巨大的今天，马自达也不得不对市场做出妥协，近两年新车有了较大幅度的降价！

2018款阿特兹属于第三代马自达6的年代款，2.5L蓝天运动版也是这个排量中的最低配置车型，搭载一台2.5L，最大192马力的自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱，前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬架。

整体来说，这款车外观漂亮，年轻运动，但是乘坐空间明显不如同级车型，内饰高级感的营造也不太理想。

从二手车角度来说，阿特兹保值率高，根据«中国汽车金融暨保值率研究委员会»的统计报告，在2018年国内B级车排行榜中位列第四，在二手车市场也是比较畅销的车型之一！

综上所述，2018款阿特兹2.5L蓝天运动版这款车优缺点鲜明，比较适合喜欢体验驾驶乐趣的朋友，只要车子不是2019年上牌的车，16万的预算足够买下它了！

大牛淘车

说起阿特兹，很多人的第一反应是“运动和操控”。现在全新一代阿特兹马上就要来啦！8月1日，全新一代阿特兹正式开启预售。

全新一代阿特兹

预售价格16.9-22.3万，共推出六款车型，2.0L蓝天时尚版预售价为16.9万，2.0L蓝天豪华版预售价为17.8万，2.0L 蓝天尊贵版预售价为18.7万，2.5L 蓝天运动版预售价为18.7万，2.5L 蓝天尊崇版预售价为20.4万，2.5L蓝天至尊版预售价为22.3万。

全新一代阿特兹

NO.2 魂动设计再次升华

马自达的“魂动”设计一直都蛮前卫的，全新一代阿特兹前脸延续了马自达经典的“魂动”设计，中网由原来的横幅式变成了星空状的熏黑点状格栅。

全新一代阿特兹星空式中网

同时两大灯之间加入了V字形的镀铬亮条，整个车头看上更有冲击力。

全新一代阿特兹前脸

全新一代阿特兹的前大灯也有变化，搭载智能LED矩阵大灯，其LED远光灯分割成40个单独的光源，这也是日系B级车里首款搭载智能LED矩阵大灯的车型

全新一代阿特兹前大灯

全新一代阿特兹的长宽高和老款保持一致，依旧为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm。

内饰方面，保留了运动风格的同时，也更加简洁。但简洁并不廉价，全新一代阿特兹在内饰上下了很大功夫，大面积的使用Ultrasuede®nu奥司维®nu、进口北海道栓木、Nappa真皮等等材质使得保证了舒适性的同时，也有了豪华氛围。尤其是座椅，坐上去真的蛮舒服的。

全新一代阿特兹内饰

全新一代阿特兹仪表盘

NO.3 黑科技加持，而且仅此一家

马自达一直提倡人马合一，为什么会有这样的底气，是因为拥有创驰蓝天技术以及GVC的加持。G-Vectoring Control加速度矢量控制系统是马自达研发的配合与操控有关的系统，它能让驾控的体验得到更细致的提升，GVC系统在你进弯之前，可以给予前轮一定的刹车，让车辆的重心提前转移，前轮获得更好的抓地力来提高转向的精准性，可以更加精准的执行方向盘的指令。总结成一句话就是，GVC可以带来更高的过弯极限。

全新一代阿特兹

GVC系统在车界中仅马自达一家独有，而全新一代阿特兹搭载的是GVC PLUS，也就是升级版的GVC，对于操控的提升肯定少不了，玩车弟已经迫不及待想来一下新阿特兹的极限麋鹿测试了。

NO.4 动力总成依旧沿用经典

全新一代阿特兹在在动力上提供2.0L、2.5L两种动力总成供消费者选择。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，最大扭矩203N·m；2.5L自然吸气发动机最大功率192马力，最大扭矩252N·m。传动系统部分，新车将匹配一台6速手自一体变速器。这套动力总成在同级中并不算优秀，但是面对如今的涡轮大军，马自达就是马自达，永远是特立独行的那一个。