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宝马X3是非常典型的豪华品牌中型SUV，车型表现出来的豪华档次感相当出色，在该细分领域有着非常强的车型认可度，消费者对该车型的评价很高，市场保有量还是比较大的。目前这款车型的市场优惠力度还是比较大的，只不过任何车辆的优惠价值都有一个底线，没有任何一个品牌会为了盲目的冲销量而拉低车型价值。
宝马x3的入门级车型官方指导价是38.98万，市场终端优惠力度大概在5万左右，裸车价格在33.98万左右，加上保险购置税，上牌等相关费用大概在4万左右，车辆上路价格可以控制在38万以内。楼梯组所说的2020年初这款车型的市场优惠力度是否能降到30万左右，我觉得是不太现实的，就如同上述所言，任何车型都有其价值所在，优惠到底最终都有一个底线，不可能无原则的退让，即便是卖不出去，也不可能优惠那么多。
从外观设计来看，宝马x3整个设计风格更倾向于体现，车辆应该有的豪华质感也充分表现出了豪华品牌中型SUV车型应该有的档次，车型外观采用最新的宝马家族化设计风格，双肾进气格栅的造型让车辆的辨识度始终那么强烈。新款车型在老款外观设计风格上进行了稍微的调整，更大面积的进气格栅配合着独特的前车头造型，年轻化的设计元素贯穿了车型的设计方向。让这款车型更具备年轻时尚化的特点，更符合年轻消费者的购车标准。
从内饰风格来看，依旧使用的是宝马家族化的设计思路，但是在原有比较简洁的基础之上，对部分细节进行了优化，让车厢内部的豪华感和档次感体现的淋漓尽致。中控悬浮屏使用了液晶显示屏让操作变得更加便捷，同时还搭载了更多的舒适性和科技化配置。中控面板位置全新加入了银色饰条的装饰和桃木饰板，精致度有所提升。
动力方面，宝马X3搭载的是型号为B48B20C 的2.0t涡轮增压发动机，这款型号的发动机在宝马历史上有比较久的使用时间，整体的稳定性和耐用程度非常强，并且性能表现也非常出色，搭载在宝马车型上后，他调教出了三种不同等动力表现，分别对应的是高中低三种动力版本。低功率版本的最大码率能够达到184匹，动力表现不是非常充足，但基本上能够满足车主绝大多数情况下的使用需求，最大马力能够达到252匹，动力表现是比较强劲的，车主偶尔也能够在一些比较极端的状态下，享受动力带来的乐趣。
综上所述，宝马x3表现出来的综合产品力是非常强者，在同级别车型当中有着比较强的市场竞争优势，目前这款车型的优惠力度还算比较不错，性价比较高，是值得考虑的对象。
鸿渐谈车
宝马X3是标准的豪华中型SUV，是非常经典的车型，目前优惠力度不错，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
宝马X3入门车型全款落地
指导价格：38.98万，目前优惠5到7万左右，优惠完33万左右，保险1.2万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.2万左右，全款落地37万左右
宝马X3目前的优惠力度很强，但是价格也比较坚挺，所以30万基本是底线，宝马X3外观采用了家族式设计，有小版宝马X5的既视感，前脸双肾进气格栅回头率很高，辨识度很强，整个车身非常饱满，豪华感和高级感很突出
全新宝马X3整体的座舱依然采用家族式设计，整体布局很经典，做工用料很不错，运用了真皮和大量的软性材质，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏功能性很强大，并且支持互投模式，使用非常方便，其次主流的科技配置和家用的基础配置都非常丰富，竞争力非常强
宝马X3整体的空间表现不错，乘坐舒适性也不错，整体的行驶质感很有豪华感，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感很突出，是标杆性车型，在同级别车型中很有竞争力，深受消费者青睐 总结：宝马X3整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，在同级别车型中竞争力很突出，还是很值得选择的
色彩车圈
宝马X3定位是一款中型豪华车，主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，在国内市场知名度很高，特别是操控性非常突出，经过了全新换代后外观和内饰都有了一定提升，目前1－11月累计销量11.02万多台，11月单月销量1.2万多台，市场认可度非常高。
2020款xDrive25i豪华套装厂商指导价38.98万，目前市场有4万左右优惠，实际裸车价34.98万，加上购置税30956，保险11572，车船税480，上牌500，全款落地价393308元，按目前来看宝马X3价格还是比较坚挺的，2020年初降到30万基本不可能，2021年初差不多。
宝马X3
外观方面宝马X3依然延续了老款粗狂的风格，新款设计更加的激进，引擎盖上隆起的线条清晰可见，力量感十足，前脸中网大量的镀铬条装饰，下方左右两侧硕大的通风口搭配银色镀铬条装饰，整体视觉效果非常突出，有着很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，肌肉感十足，尾部造型厚实饱满，突出的折线以及后尾翼显得活力十足，双边单出的尾排以及银色底盘护板运动感十足。内饰方面依然是宝马一贯的风格，造型粗狂有力，中控布局简洁大方，采用了大量软性皮革包裹手感细腻顺滑，搭配烤漆面板以及镀铬装饰显得非常有档次感，悬浮式的中控显示屏符合当下潮流，方向盘手感极佳，营造出一定的运动感。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩290牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.9秒，动力匹配平顺线性，动力响应灵敏，调教已经达到了炉火纯青的地步，家用日常使用够用，如果对动力有需求推荐高功率版，会有不一样的驾驶感受。底盘方面搭载了前双球节后多连杆独立悬挂，底盘调教扎实稳重，厚重感十足，采用了适时四驱系统，有些提升了车辆稳定性，高速行驶稳如坦克，悬挂支撑性很高，快速过弯车身不会有明显侧倾，即使激烈驾驶也不会令人失望。同时舒适性也是可圈可点，对于细碎颠簸过滤的很好，方向盘回馈力度均匀，驾驶质感达到了同级别优秀水平。
总结:宝马X3是一款个性非常鲜明的车型，产品实力非常突出，特别是其优秀的操控驾驶体验也是其它车型所没有的，如果对于空间没有很高的需求，那么宝马X3无疑是非常值得选择的。
孔夫子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马x3定位于一款中级豪华suv产品，这款车品牌调性张扬，有着出色的运动感，对于喜欢驾驶的消费者而言还是很有吸引力的。宝马x3国产后销量成绩有了大幅度提升，平均月销量也能维持在接近万台的水平，几乎是和q5l以及glc势均力敌。
价格方面，2020款宝马x3最低配xdrive25i豪华版，官方指导价38.98万，优惠幅度差不多在3.4万左右，终端裸车成交价35.58万左右，全部落地再加购置税31487，车船税480，强险950，商业险10230，上牌500，共合计39.9万左右。想要这台车降到30万基本上是不可能的，除非你买运损车。
宝马x3外观设计很匀称大方，前脸家族双肾很经典，车身侧面协调硬挺立体，后尾部壮硕厚重，双边双出排气颇有档次，颜值符合审美需求。动力方面，低配25i搭载2.0t低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，转速在1350转就能爆发，初段很轻快，当然受制于低功调教它在后段还是稍微差了一点，并不能带给你特别激情的感觉，不过8.9秒的零百成绩对于普通家用而言也绝对够用。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教扎实稳健，支撑力很好，过弯侧倾小，走烂路很闷实高级，转向手感轻盈而精准，驾驶乐趣依然是同级别最强的存在。内饰方面，还是宝马老的设计风格，视觉上没有太多亮点，在做工用料质感和实用性上很不错，全液晶仪表，悬浮大屏，电子鸡腿档杆都有配备，也算符合这个级别的定位。空间方面，轴距2864mm,后排腿部一拳左右，头部一拳左右，由于没有加长车身，所以它的空间比较一般。
宝马x3这款车优势在于底盘质感和上佳的操控性，缺点是空间稍微小了点，如果你对大空间没有需求，并且热衷驾控的话，个人其实还是很推荐x3的。当然价格方面预算要够，30万就不要想了，要落地至少要准备40万。
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李老猫说车
这个肯定不会，虽然宝马X3车还不错，但是毕竟价格虚高，最低配落地也要40万左右了，对于这个比紧凑型略大一些的中型suv来说价格有点高了，但是这款车就目前销量看还是可以的，也就是说大家觉得价格高但是还是不少人去买了，所以降到30基本是不可能的，更不用想明年初到30
青岛小满哥
个人认为不可能，代驾过两次新款X3，无论操控还是内饰都还是不错的。特别是晚上的氛围灯曾一度让我以为是奔驰，跟老款确实提高不少。
代驾谈车
不可能想都不要想，起步价38.98万元，而且宝马的优惠一向不大，所以根本是不可能的。如果豪华品牌都降价到这个程度了，其他车就别活了。
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新车鉴
首先是宝马X3是好车。要想企业大发展降到30W前途更广，仍然在BBA首位，只要为自己利益失去市场，你什么都不是！么一方面二线豪华己赶上x3了，思维一下哪重哪轻！
用事实胜于雄辩
不会的，不是宝马降价的问题，恰恰是奥迪应该要考虑涨价的问题，看看BBA这几年的表现，奥迪的品牌力大大下降了，但是价格换市场的战略目标其实并没有实现，奔驰宝马依然没有被甩开。
艾迪和伊森
能降30万，阿1怎么活？真正的宝马7以上才是宝马，否则就就是买个蓝天白云而已
