05.22 馬雲馬化騰同盯上一塊“肥肉”:阿里搶跑一步,支付大戰再打響?

驅動中國5月22日消息 移動支付領域的兩大巨頭微信和支付寶的戰火依然在在蔓延,並且二者以迅雷不及掩耳之勢侵入了日常生活的方方面面,貌似出門不帶現金已成當下社會的常態。

马云马化腾同盯上一块“肥肉”:阿里抢跑一步,支付大战再打响?

昨日,微信支付又大顯身手,直接對準了機場的停車場。據瞭解,深圳市寶安國際機場攜手微信支付正式推出“微信無感支付”停車場。基於“微信車主服務”和停車場的車牌識別系統兩方面能力的結合,將車輛進出停車場的時間縮短了80%,實現了入場無需領卡、離場無需掃碼的體驗。

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據悉,目前深圳寶安國際機場p1、p2、p3三個社會停車場已全面開通微信“無感支付”,車輛通過時間從原來的10秒縮短到2 秒,解決車主停車繳費難、繳費時間長等問題,提升了停車場通行效率,節約了旅客時間。

據瞭解,無感支付是基於免息免密小額支付+車牌識別技術的融合應用。與“掃碼付”不同,無感支付更進一步,採用的是“車牌付”形式,需要事先將線上資金賬戶與車牌綁定,車輛經過收費站時攝像頭識別出車牌號,自動從對應賬戶中扣除費用,全程不需要現金找零,也不需要掏出手機掃碼。

無感支付的推出大大減少了車輛收費時的繁瑣程序,同時也為司機帶來了便利。事實上,目前停車場、高速公路等場景中的無感支付正在成為支付巨頭們新的爭奪場。

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微信推出了無感支付停車場,自然也少不了支付寶。支付寶聯合捷順科技在上海浦東機場推出 “無感支付”停車場。據悉,目前捷順科技旗下的捷停車“無感支付”已經在華南開通500多家停車場,並計劃於2018年底前新開通8000-10000家。

不過,無感支付已不僅僅在停車場有所體現,還表現在高速收費站,並且在高速收費站支付寶和微信也均有涉獵。

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支付寶是隻要信用分在550以上的支付寶用戶,均可享受車牌與支付寶綁定的服務。當車與支付寶綁定後,上下高速進出收費站時,車牌就具有付款碼的作用,收費站會自動識別,進行扣費。因而司機就無需取卡、掃碼、支付現金等繁瑣操作,真正保障了快捷有效。

微信支付也是如此,將車牌與微信綁定,最好要開通免密碼支付,微信支付實行的是先通過再短信通知付費,如果不放心免密碼支付,也可以在微信上單獨設置通行費,也非常方便。

可見,微信與支付寶深諳人們日常出行所會面臨的問題,並能對其進行一一解決,大大方便了人們的出行。基本上有支付寶的地方就有微信,平時衣食住行均可見這兩大移動支付領域的兩大巨頭。

近期,尤其在出行上,支付寶幾乎覆蓋了各大城市的地鐵,而微信也緊隨其後將公交作為目標進行掃碼支付的推廣。

由此看來,微信與支付寶雙方互不相讓,誰都不願意落後一步,都在盡全力進行市場佈局,來爭奪移動支付領域這塊兒大蛋糕。

【 各方反應 】

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