08.19 汽車模斜頂機構的設計思路

汽車模在模具行業裡面算比較複雜的模具了,汽車模斜頂跟普通的斜頂設計方式不一樣,下面我來給大家介紹汽車模斜頂機構的設計思路,希望對大家有提升:

汽車模斜頂機構的設計思路

汽車模斜頂機構的設計思路

1.汽車產品的內扣一般都很長,所以斜頂的行程非常大,頂出距離非常高,所以斜頂

機構常由以下部件組成

汽車模斜頂機構的設計思路

2.斜頂頭的設計:

斜頂頭兩側必須做角度(3-5度),防止斜頂摩擦燒死,且必須做兩個基準平位,方便加工

汽車模斜頂機構的設計思路

3.斜頂頭與斜頂杆連接方式可用壓板連接,鎖螺絲,還有一種用銷釘連接,如圖所示:

汽車模斜頂機構的設計思路

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4.導向套的固定方式可以用卡簧固定在B板上,還可以用垃圾釘壓住固定,如圖所示

汽車模斜頂機構的設計思路

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5.汽車模斜頂座有很多種類型,如圖所示

汽車模斜頂機構的設計思路

汽車模斜頂機構的設計思路

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6.當產品倒扣很長時,斜頂角度超過了15度,斜頂機構就要設計成雙圓杆斜頂類型,如圖所示

汽車模斜頂機構的設計思路


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