12.03 GGII:11月新能源電池企業月度動態彙總

1)易事特集團與蘇州安靠簽署戰略合作協議

11月1日,易事特集團與蘇州安靠正式簽署戰略合作協議,未來雙方將積極發揮自身優勢,共同推進儲能、光儲充一體化、新能源汽車及充電、智能微網等市場的開拓。

2)容百科技2.06億元應收賬款逾期

11月6日,科創板上市公司容百科技發佈風險提示公告稱,公司對比克動力規模高達2.06億餘元的應收存在無法回收的風險,包括逾期賬款和已到期未承兌匯票。

3)德爾能與贛鋒鋰業簽署《戰略合作協議書》

11月7日,東莞市德爾能新能源股份有限公司發佈公告稱,德爾能與江西贛鋒鋰業股份有限公司簽署了《戰略合作協議書》,協議指出,未來三年內,贛鋒鋰業與德爾能就許繼電氣參與國家電網大型充換電設備以及充電堆儲能設備建設中儲能電池項目進行合作,預計未來三年內合作總金額約 50 億。

4)天宜鋰業與寧德時代簽署採購合作協議

11月11日,天華超淨髮布公告稱,其子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司在寧德市簽署《合作協議書》。

公告顯示,為共同打造鋰電產業鏈競爭優勢,共同抵禦市場風險,經雙方友好協商,就碳酸鋰和氫氧化鋰供需的相關合作事宜達成合作協議。

5)深圳沃特瑪破產清算已被法院受理

11月13日,堅瑞沃能發佈公告稱,深圳市中級人民法院於2019年11月7日裁定受理黃子廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算一案。

6)寒銳鈷業19億募投鈷及三元材料

11月13日,寒銳鈷業公告稱,公司擬募資19.01億元,主要用於投建“10000噸/年金屬量鈷新材料及26000噸/年三元前驅體項目”,項目達成後預計年平均營收30.81億元,年淨利潤2.54億元。

根據公告,該項目分兩期進行,一期採用以寒銳鈷業子公司剛果邁特公司產出的鈷的粗製氫氧化鈷原料到鈷系列產品的鈷冶煉生產線,其中,鈷(金屬量)設計規模為 10000t/a;二期採用三元電池廢料的溼法冶金生產線,建設26000t/a 三元前驅體。

7)國軒高科擬55億元投建唐山5G新能源產業基地項目

11月18日,國軒高科公告稱,公司當天與唐山市人民政府簽署了《合作框架協議》,擬總投資55億元建設國軒高科(唐山)“5G”新能源產業基地。

公告顯示,該項目選址位於唐山市路北區,將新建動力鋰電池產能7GWh,建成後於先期項目合計形成10GWh的總產能。

項目建設週期約為2年,確保在2020年一季度開工,預計於2021年三季度全面建成並在同年的第四季度正式投產。

8)博石高科投建年產10萬噸錳酸鋰項目

11月18日,博石高科年產10萬噸錳酸鋰正極材料項目簽約儀式在安徽滁州舉行。

據悉,該項目一期將於本月開工建設,2020年6月竣工投產,建成後可年產5萬噸錳酸鋰,實現年產值約20億元,項目全部建成達產後可年產十萬噸錳酸鋰,將成為國內規模較大的錳酸鋰材料研發、生產和銷售基地。

9)湖北猛獅被破產清算

11月20日,猛獅科技發佈公告稱,其全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司於近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知書》,根據債權人湖北宜城農村商業銀行股份有限公司的申請,湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北農商行提出的對湖北猛獅進行破產清算的申請。

10)恩捷股份與日本帝人開展深入合作

11月21日,上海恩捷新材料科技有限公司與日本帝人株式會社通過深入洽談,就在新能源汽車動力鋰離子電池用途的溶劑型塗布隔離膜領域展開深入合作達成共識,雙方已在客戶共同開發、生產設備效率改善等方面開始了實質性合作。

11)寧德時代斬獲寶馬569億元電池訂單

11月21日,寶馬汽車宣佈,公司已經和中國電池製造商寧德時代以及韓國電池製造商三星SDI簽署了價值超過100億歐元(約合人民幣779.47億元)的兩份動力電池採購合同。

其中,寶馬將其與寧德時代在2018年簽署的價值40億歐元(約合人民幣311.79億元)的電池訂單增加到73億歐元(約合人民幣569.01億元),合同供貨時間為2020年至2031年。

12)松下無意為特斯拉在中國建新電池工廠

11月22日,松下電器CEO津賀一宏表示,松下沒有計劃為特斯拉公司在中國建造一座新電池工廠。目前,松下正難以從公司與特斯拉的現有電池合作業務中賺取利潤。

13)奧迪確認與比亞迪就電池採購進行洽談

據外媒報道,奧迪公司表示正在與中國企業比亞迪就購買電動汽車電池一事進行商談,此舉將會打破奧迪在中國對單一供應商的依賴。

14)微宏動力將在德國建動力電池廠

據外媒報道,微宏動力德國子公司宣佈將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮建立一座動力電池工廠,用於生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統。

據瞭解,該工廠將於2020年4月開始動工,2021年開始投產。項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元(約合人民幣3.4億元),初期計劃年產30萬至50萬個電池模塊,可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求,後期將進一步擴充至滿足5萬至7萬輛汽車的需求。

15)A123與Karma汽車簽約長遠戰略合作

11月22日,動力鋰電池供應商A123與Karma汽車達成了長遠戰略合作並完成了簽約儀式,A123將為Karma汽車的增程式和純電動產品提供安全、長壽命、高功率的電池解決方案。

據瞭解,A123(萬向一二三)針對Karma汽車不同的產品,提供了不同的電池組產品。其中,為KarmaREVEROGT/GTS提供20/26Ah增程式電池組;為KarmaE-KLIPSE平臺下的增程式產品提供49Ah增程式電池組;為KarmaE-KLIPSEHyperCar提供78Ah純電動電池組;為Karma未來車型提供固態電池技術產品。

16)東方精工15億出售普萊德

11月25日,東方精工發佈公告稱,公司擬15億元向鼎暉瑞翔與鼎暉瑞普兩大資金公司售出普萊德100%股權。

17)蜂巢能源常州AI工廠一期項目投產

11月27日,蜂巢能源位於常州金壇的車規級AI智能動力電池工廠一期項目正式投產。該廠總投資80億元,產值超130億元,規劃產能18GWh,共分三期建設:本次投產的一期項目規劃產能4GWh,二期項目規劃產能8GWh,預計2020年年底投產,隨後將進行三期6GWh產能的建設。

18)四川長虹5.69億元“拋甩”部分電池業務

11月27日,四川長虹電器股份有限公司發佈公告稱,擬通過協議轉讓方式向控股股東長虹控股轉讓持有的四川長虹新能源科技股份有限公司全部股權,股權轉讓價格為5.69億元,旨在剝離與公司主營業務關聯度不大的鹼錳電池業務及部分鋰電池業務。

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