愛我請繼續
霸道普拉多作為一款越野車,由於其車架設計、懸掛設計等因素,其公路操控性是相對較差的。由於其輪胎厚度大、懸掛行程長,當在顛簸路面上行駛時能很好的吸收路面振動,乘坐舒適性比較好。但是由於其車身高大,在高速上行駛時,風阻會很大,車速相對較低時,高速行駛會十分穩重,當速度一旦超過100km/h時,尤其是頂風行駛時,車身會有輕微搖擺,給人感覺穩定性會較差。
黑胖之神
首先霸道4000是一個硬派越野車,採用非承載式車身,車身尺寸為4990cm*1885*1890,軸距2790cm,底盤離地間隙215cm,它以越野為主,要說告訴上平穩除非直線行駛,這麼高的一個車型彎度稍微大的話就是上晃,所以說告訴上穩定性並不是很好,跟酷路澤等車行比有很大的差距、但是霸道4000有個高配帶KDSS的,穩定性要比普通版好很多,希望對你有所幫助!
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天津鑫尚行趙奎昌
自己看看吧,這車跑高速就是視野好,跟操控沒關係,190斷油,發動機動力還有餘力。
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Howard000
穩得一批。事實說話。
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哲羽是手殘
沒問題的,就看敢不敢跑
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我屬皮
我用4.0的霸道,半年時間每天開,跑高速絕對的不爽。風噪大,超過120時速整車不穩、有晃動感,需要很認真的駕馭。高速上比Q5L和X3差很多,可能重心高吧。(走爛路肯定可以)
VivaMing
普拉多跑高速最好調到兩驅模式,高速上還是挺穩的120時速還可以啊
農村小黃豆
本人普拉多4000,跑了七萬多公里了。去過祖國大陸的黑瞎子島、喀什、最北點、最南端和最低點,高速120很平常,發動機2000轉時不到140,從來沒覺著有什麼不穩的呀!
YOUNG2016
車主回答你,4.0穩如狗,跑120感覺在跑70,一個不注意就150.
PRADO鄂A
我13年車2.7排量高速最高跑到170悠不上去了轉數五六千了。100多還是比較穩的過140就得靠悠上去那發動機轉數嗷嗷的一點點的往上衝,強到170我是在也衝不動了。