04.15 手动挡一档和倒档不好挂，原因你知道吗？

想必开过手动挡的知道，一档和倒档一般都比其他档位难挂。那么这到底是什么原因呢？首先，大家可以先看看一般手动变速器的大体结构，见下图。

仔细看上图，可能大家发现有同步器这么一个东西。那么什么是同步器？同步器作用就是在车辆换挡过程，因踩离合后摘挡，输入轴失去动力，但变速器输出轴则跟随车轮转动，两轴转速差别大时候，是很难挂进档的。如果硬挂档，你会听见齿轮打齿的声响。因此就发明出同步器，靠它使变速器输入输出两轴转速尽量同步，就可以轻松挂进档。

现在大部分手动挡汽车一档和倒档难挂是因为这两个档位没有设置同步器。

因为，挂倒档时车子基本都处于停止状态，这时变速器输出轴与输入轴都不转动，所以这时就不需要同步器。由于没有同步器，所以在挂倒档时输入输出轴齿轮啮合就不会那么顺畅，也就是导致很难挂进去。

一档为啥也没有同步器，因为，在起步时，车子是静止的，同倒档一样；而由高档变降为一档时，理论上是需要同步器的，但是很多厂家出于节约成本的需要，一档不设置同步器。所以会出现一档难挂的问题。