現在的人選車越來越“刁鑽”：車要小巧，但空間要大；商務能用，但約會也能用；最好還能是一輛新能源汽車......
還好有寶馬。
2020國際消費電子展（CES）期間，寶馬旗下新品——i3 Urban Suite特別版車型正式發佈，2570mm的軸距與MINI尺寸相差無幾。
寶馬i3 Urban Suite外觀以黑白兩種顏色為主色調，並在細節處增加了專屬拉花設計；延續了寶馬i系家族化的封閉式小面積雙腎前格柵，LED前大燈組頗具科技感。
新車車尾造型依然圓潤飽滿，尾燈組與前大燈組相呼應，配合較為誇張的後保險槓，上路非常具有辨識度。
尺寸方面，車身長寬高分別為4020×1775×1600mm，定位為純電動小型車；“對開門式”的車門開啟為上下車提供了方便。這怎麼看也不夠大的車，怎麼滿足商務需求？
答案就在寶馬i3 Urban Suite的內飾設計裡。車輛可將副駕駛座椅拆除，並增裝一個腿託，駕駛座後排則替換為一張木質桌板，伴著燈架亮起營造出低調豪華的出行氛圍。
現車這種“前後交叉兩座”的座椅佈局形式新鮮感十足，寬大的“老闆座”或“女王副駕”、辦公桌、木紋裝飾、移動辦公所需要的設施、靜謐全都有。
動力方面，寶馬i3 Urban Suite沿用了現款i3的動力總成，搭載最大功率為170馬力的電動機，峰值扭矩可達250Nm；
車輛NEDC綜合續航里程為340km，最高車速可達到150km/h，硬件配置在滿足城市日常通勤方面綽綽有餘。
2019年，寶馬全球銷售為252萬輛，同比增長了1.2%，創下歷史新高。這是寶馬連續16年蟬聯全球第一高檔汽車製造商。
2020年，如果寶馬順利削減了歐洲市場的低迷和中國市場需求的下滑的影響，銷量預計還將更高。
寶馬正大力推進電動化戰略，計劃到2021年，歐洲市場交付車輛的四分之一將是電動汽車，且計劃在2022年前實現向客戶交付100萬輛電動汽車。
寶馬i3 Urban Suite的設計體現出寶馬品牌對未來出行方式的預見。作為寶馬電動化浪潮的重要籌碼，寶馬i3勢必在新一輪城市出行市場爭奪戰中有所作為。
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