滴滴和美團的戰爭，持續將近一個月，這次也是熄火了，網約車市場目前無比的冷清，首先遭殃的是司機，沒有補貼，一個是乘客會少，司機的補貼也會減少，每天的收入最少會減半，沒有錢可賺了，那就也沒有人幹了。其實這個應該賴網約車公司，一開始就進行高價位補貼，說沒就沒，有始無終，之前給了一點甜頭，之後突然停了，那司機們都是怨言滿天，就是平臺一開始對司機們太好了，導致稍微一點不好，就不會有人幹了。
網約車司機們都有輸於自己的群，分享著自己每天的訂單量和自己賺的錢，許多司機都有焦慮，害怕自己掙不到錢，害怕乘客不按時付款，害怕乘客給差評，其實司機也不容易，每行每業都不容易，我們需要做的就是多一點寬容和關懷。沒有補貼司機會離開大部分。
網約車該如何留住司機的心？首先一定不要太嚴，給司機拒絕乘客的機會，但是不能一直給，一天可以又兩次或者一次，平臺按時幫助乘客墊付，讓司機得到付款更放心，不要動不動扣司機的分數，應該仔細調查原因，讓乘客投訴給出相應說明。或許這樣可以留住司機，但是錢確實是留住司機的最好辦法。
目前網約車市場越來越混亂，更多的平臺進入網約車市場，網約車的不正當競爭，也就是補貼大戰還會繼續，但是錢不會留住車主的最好方法，希望監管越來越嚴，促進出行行業發展，非常運營，過度補貼不應該出現，但是可以少抽成，這樣一來司機也會越來越多。絕對我說得對嗎？覺得說得對的點個贊!覺得不對的，歡迎評論，我們一起討論！
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