“618”的電商狂歡已經拉開帷幕，這場本是由京東發起的促銷消費節，已成為繼“雙11”之後另一大電商狂歡節，除京東、蘇寧、天貓等傳統大電商繼續火力全開外，網易嚴選、小紅書、拼多多等電商新貴也高調入戰場。
“消費升級”這個聽著抽象的新詞已經能被快遞員群體所具體感知：“包裝紙盒都高大上了！掂手裡半天也猜不出啥玩意兒了！”——除3C類商品外，琺琅鍋、料理機、嫩膚儀、修足機……越來越多品質類“新新商品”經由快遞員們的手提肩扛送交消費者手中。
根據百姓網的招聘報告顯示：每逢“618”、“雙11”這樣的消費節，大多數的快遞物流公司都會在節前一個月進入招工旺季。而從今年5月以來的招聘形勢看，90後新藍領已成為快遞物流行業的求職主力。
據調查顯示，快遞員的年齡結構分佈呈現年輕化趨勢，90後快遞員佔比已高達38%。90後年輕快遞員逐漸成為各個快遞網點的主力軍——正是這些稚嫩的肩膀們，扛起了全國7.1億網民的消費升級狂歡。
百姓網招聘專家認為，快遞員年輕化主要是以下兩方面原因：一是因為快遞員的從業門檻低，身體健康的年輕人都能進入這個行業。不少離鄉打工的年輕人都會選擇快遞員作為大城市職業生涯的第一份工作。上海某網點的20歲快遞員小李就是抱著對高工資的憧憬當上快遞員的。“當時新聞都說快遞員能月薪過萬，所以我就想當快遞員了，幹一行才知道一行的苦，我每天7點鐘就要去網點分揀快件，晚上8點才休息。底薪很少，只有多幹活才能多掙錢，去年‘雙11’那個月賺了過萬，但是真的累，站著都能睡著。”
二是快遞員的超高工作強度需要快遞員良好的身體素質作支撐，所以企業更願意招收身體素質佳的年輕快遞員。人才市場的雙向選擇讓快遞員的年齡結構日趨年輕化。底薪+提成的工資組成對年輕快遞員有著更多激勵作用。
近些年來，物流行業的分揀系統智能升級，大數據管理平臺驅動倉儲網絡智能化，快遞櫃網絡的鋪開都為物流行業添磚加瓦。在人力成本上升、行業利潤率下降的背景下，快遞行業逐步由人力密集型行業向技術密集型行業轉型，是大勢所趨。
百姓網招聘專家分析認為，隨著移動互聯網電商的快速發展，未來若干年內，快遞物流行業基層快遞員的用工缺口依然很大。但從行業發展趨勢來看，基層快遞員應時時關注行業的新技術應用，投身崗位工作的同時，多充電多學習，為自己未來職業發展贏得更大發展空間。
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