现代的IX25竞争力越来越低，现代为了加大在这个级别的竞争力，于是推出了全新的小型SUV——昂希诺。
可这辆车却未火先凉，除了上市首月给经销商出货了4000多台，销量就大幅下滑，现在已经连续几个月都不超过百台。今天就来说说这辆看上去外观还不错的车为什么会这样。
昂希诺的内饰用料确实一般，塑料感严重。不过昂希诺倒是比较聪明的在空调出风口、喇叭、档把，甚至座椅等地方的边缘，都增加了一圈装饰条。这样的做法让内饰的塑料变得不那么显眼了。
后排空间充分体现了小型车的特点——小。北京瘫的做法你是想都不要想，个子高的人坐在后排，只能当一个乖宝宝。
使用感受上也称不上好。方向盘阻尼偏重，完全达不到女孩在城市里轻松开车的感觉，打方向仿佛再和自己较劲。
噪音方面，风噪和胎噪压抑的还不错，但发动机噪音就算是比较大的了。同时后排的非独立悬挂真是硬到飞起，就是过减速带真的会飞起来的那种“飞起”。
作为全球车型，昂希诺早就在海外发布。拿到海外的版本来对比一下配置，就发现了国产版本比海外版本少的东西可不是一样两样。
多连杆独立后悬，方向盘换挡拨片，抬头显示，运动套件，四驱系统，座椅通风加热，方向盘加热……而国产版这些通通没有。
国产版比海外版多什么呢？可能只是多了中控屏幕那一圈可以跑马的大黑边吧？
简配了这么多东西，那价格能很亲民吗？13万起步的价格，比XR-V还贵。同平台的起亚奕跑可是7万起步，大约只有昂希诺的一半。
也许你觉得昂希诺1.6T+7DCT的动力总成是它的优点，可偏偏这个1.6T的发动机最近负面新闻不断。机油增多的问题最近两年可真让人闻风丧胆了。
想要买辆小型SUV的话，你会选昂希诺么？
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