汽车三大件——发动机、变速箱和底盘，硬件是否过硬，是很多消费者特别在意的。所以每年“沃德十佳发动机”、“2018国际最佳发动机”两项发动机评选结果都备受关注。近期，我们就慢慢盘点一下 2018 值得关注的几款发动机。
今天聊聊本田大法的2.0T+10AT
本田的1.5T不牢靠了，但是它还有2.0T+10AT组合，加速5.9秒，海外版雅阁搭载的就是这组动力系统。它给驾驶员最直观的感受就是在动力的衔接上更加的平顺，而且可以承受更大的动力扭矩
可惜这款黄金组合到国产雅阁上就被阉割了，一来考虑到国内用户的经济性要求，二来也是成本所限。
当然因为成本的问题，这套动力在美国也不便宜。1.5T+CVT 的大概在 2.5 万刀左右，2.0T+10AT 版本的售价都在 3 万刀以上
如果进入中国，这个动力组合的雅阁可能要卖到30万！那就没戏了额！所以，估计本田未来会把全新一代讴歌 RDX 国产，它全系标配的便是2.0T+10AT，最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米。这样价格可能顺理成章的到30多万，我们也算能体验到了！
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