近兩年，消費市場對於SUV的需求度可謂是節節攀升。從競爭激烈的年輕緊湊型SUV市場，到中年大叔們青睞的中大型SUV市場，都已經呈現出越來越清晰的市場需求。例如一直都在被關注的豐田漢蘭達，憑藉著夠高的性價比以及豐田品牌自帶的耐用光環，在城市SUV市場中可謂是呼風喚雨。前不久美式豪華系列凱迪拉克又帶來了XT6，而41.97萬的起售價確實讓不少人望而卻步。
而就在廣州車展前，一臺和XT6同平臺的美系中大型SUV上市了，售價僅為29.99萬-37.99萬元。全車尺寸4981/1953/1727mm，相比於XT6略小，但軸距與XT6保持一致，2863mm的表現足夠滿足2+3+2的7座佈局了。
曾經的別克系的SUV或是MPV車型給人以印象都是偏向於商務，而此次昂科旗的設計似乎是有點擺脫"商務"的標籤了。首先外觀上加入了鋒利的燈組設計以及分體式頭燈的佈局，改變了整車的性格。內飾上，減去了常用的環抱式座艙的線條設計，將儀表盤與中控屏幕一體化設計比較討喜。雖然看上去仍舊偏向商務，但已經年輕了不少。
比漢蘭達尺寸要更大的昂科旗放下7座佈局自然是不成問題的，後兩排能夠完全放倒成純平的狀態，輕鬆將空間拓展到1970L，非常討喜。同樣這樣大的車身也能放下美系車厚實的皮質座椅，乘坐體驗自然也是非常不錯的。
既然源自同平臺，那麼動力系統自然與凱迪拉克XT6保持了高度的一致性。同樣是來自通用的LSY系列的2.0T可閉缸渦輪增壓發動機。其核心的Tripower系統可以讓這臺機器實現三種不同工況下的工作模式。在最經濟的工況下直接關閉中間兩個缸的氣門，達到更好的燃油經濟性。變速箱匹配了9速的HYDRA-MATIC自動變速箱，7.6:1的齒比範圍讓這臺機器在低速擁有較平順的換擋體驗以及理想的能耗控制。
【終評昂科旗】
雖然換了全新的名字，但熟悉別克車型的朋友應該能夠看出來這是一臺別克昂科雷的換代車型，面向國內市場而來的一臺多場景化SUV。而在整車表現上，整車相比豐田漢蘭達擁有更好的車身尺寸表現，在內飾設計上也少了些商務，顯得比較年輕。重要的是，用上了與高出十多萬的XT6同樣的動力配備，部分車型還配備了四驅系統，帶動這臺大傢伙自然也不成問題。說回核心的內容，那就是在不到三十萬的起售價中，這臺SUV的設計與品質都算是比較豪華的了。相信還會有不少的朋友在等待降價，想想四十萬的XT6，還要啥自行車啊。
對了，你肯定回想後面的昂科雷咋辦？自然是用更高的定位以及更大的車身來細分市場了。
閱讀更多 阿川說車 的文章
