现代技术正在不断的发展，许多军用装备到了更新换代的时候，比如：在直升机领域，各国都在开发新一代的直升机，美军也开始谋求新一代的直升机，形成了以V-280与SB-1为代表的两大技术流派，其中的后者，原型为S97，绰号，突袭者，代表了高速流派。
机动展示
这款直升机设计相当独特，最主要的采用了共轴双旋翼，原本为俄罗斯卡系列直升机的独门技术，全球曾经只有俄罗斯搞定，如今俄罗斯独享几十年的技术被美国打破。
S97只是技术试验机，故在其基础发展为SB-1型，绰号：无畏，完全沿续了原型的设计特点。已经在2019年3月完成了首飞。从技术上说，除了采用共轴双旋翼技术之外，还在尾部加装了一个推进螺旋桨，或称为，后置式推进器以获得更高的速度。
机动演示
如果谈起这款直升机的话，许多人可能会感觉到它创造的速度，飞行速度可达现有同类产品的两倍，还保留了传统直升机优异的低速和悬停性能，为一款接近“完美”的直升机。
SB-1型目前为美国陆军未来“垂直升力”计划的主要竞争者之一，这一项目的为美国陆军和美国海军陆战队开发下一代突击和运输直升机的平台。
SB-1
在2020年的公开演示中，向人们展示了高速飞行特点，以330公里的时速，并进行了一系列表演，包括：起飞和着陆。
这款直升机确实有不小的竞争力，但是采用旋翼机方案的V280也不容小看，到底鹿死谁手还不知道，也许还要再等一等，美军才能在他们之间选择最终的胜利者，然后再进一步的进行发展，以满足美军对新一代侦察与攻击直升机两个需求。
试飞
其实对比一下这两款竞争对手的设计，人们不难发现美国在新一代直升机技术方面，重点突出了“速度”这一要素，不要小看这一点，创纪录算小事，未来影响才大。
如果人们仔细了解一下直升机诸多新设计的话，也许会有一个新的感觉：现有直升机都要过时了？现有的直升机速度往往超不过300公里，伴随着技术的发展，这样的速度已经满足不了未来作战的要求。不仅是能否及时到位的问题，更是能否有效规避攻击的问题，直升机本来就是在低空飞行，太容易受到攻击，那么速度越快，在敌人视线中出现的时间也就越短，那么生存力也就更好。
SB-1
不管美国在这次竞标当中最后选择哪款直升机中标，都意味着美国在相关技术领域取得了巨大的进步，原本俄罗斯在直升机技术领域不服美国，认为自己的水平也不差，现在美国测试的新款速度创新高，俄军被甩出老远，一个俄罗斯无法接受又不得不承认的现实，如何追上成了新的难题。
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