我現在向大家痛訴下４Ｓ店的坑人手法，如果你是將要購車，覺得能學到點什麼，能少出點冤枉錢的，如果你是已經購車的，覺得不想讓其他人再中圈套．那就貢獻一點微薄的力量 (*/ω＼*)
這換件兒也是有原則的，在沒有可能出現問題和後果的情況下，剎車、變速箱、發動機內部、車鎖等方面一般是不會動的，但一輛車不動之處大約只有10%左右，總的來說可以分為以下幾個方面：
一、先說汽油：很多車主認為加進油箱的油是無法放出來的（至少你沒有鑰匙）。 錯在保養的時候，把車升起換油濾，油濾拿掉了，油壓會使汽油從高向下流，這時拿個盆兒接就成了。跟車主就說有個夾子不成了。某車型每1.5萬公里換油濾夾子。這是事先說好的，在換的時候，油就可以貪汙一些。 機油：某車型機油加註量為5升，一桶XX機油為4升，所以首保XX一般給兩桶，修車的加完就說回庫。這油又省下來了，再有保養就加那個少的給車主，省一桶新的。有的車主比較精明。想把那油帶走，修車的會想盡辦法不讓你帶走。齒輪油：一般也是加兩桶，每桶1.5升，但用不了那麼多，修車的把剩下的留下不讓車主知道，或者就當著車主的面扔掉，等車主走了再撿回，積攢多了封好（XX無論什麼油都有封的），修車的在拿油半路上，假裝開封，車主看了也不知道。 防凍液、電瓶液、玻璃水都是用同一個方法。
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二、機械 機械是最“肥”的地方，有的聰明的車主會把自己換下的舊件賣給汽修廠，價格適中，“兩面全好”，修車的在有些件上，取了好的部件，結合在一起組合成新的，再清洗、去傷，在有車要換這個件的時候給用上（但你至少要保證幾個月內不壞、好用），新件回庫。你要問新件哪兒去了—— 當然是賣了賺錢啊！
三、電路 電路是說那裡有毛病，那裡就有毛病。缸線100多一條，看著差不多了就提出更換。有錢人不在乎啊，一口氣就4條，好的留下來加工給別的車。 但是最來錢的還是“全車電路”，它是兩個主線直通電腦，有N多個小線組成，買來線自己“造”！新線加工，在與車工作件通口處是最難接插頭的，因為有專用工具，所以還算比較順利的做出來。三天出一套。賣能賣400左右吧。
四、底盤 這是車的安全保證，車主很重視（還有發動機），但還是經常會跟車主說剎車片不成了，該換了。車主呢，通常是想都不想，一句“換就成了”的話，就給修車的吃了定心丸（鐵定心要黑你）。拆下來的舊的，就可以以10元的價格給“精明的”老顧主換上。
五、事故車 那就不用多說了，所有的舊件都可以一口氣偷換上去，比較新的件拿走（保留起來），保險公司來人定損，就說這個不行了、那個也不行了，保險公司會把修車的偷偷換上去的舊件拿走。這樣，新件就可以賣錢了。
六、內飾 車內有很多夾子，有的XX不給這種貨的，而且從車上摘下十幾個也不會有影響。 這一個就是好幾塊錢…… 這樣的行為是小修理廠所為，因為保險公司給他們的特權，有索賠這個項目，汽修廠可以用這個做護身。這也是服務站生命的“索賠” 在修車的時候千萬注意，在保修期內，修車除油、防凍液等消耗品和塑料製品外全可以索賠，工時費全不要。除非自己要換東西時。聽完上述的東西，我不禁感嘆，連我們相熟的這些公司的下屬3S、4S店都這樣，車主的利益還那裡能保證啊？
案例
原來修了一輛奧迪A6，報故障是起步衝擊，檢查後發現是節氣門有點髒，洗一下就好了。但是這樣的話也就幾十塊錢，怎麼賺錢呀。然後直接跟車主說自動變速器壞了，需要大修，下午報價兩萬四，三天後提車。其實車子只是在車間放了三天而已，提車的時候隨便找點以前的壞零件給車主看。
話說好多4s店自動變速器都不修的，都是建議換新的，而實際上把舊變速器拿給我們翻新後當新的給換了，奧迪的比較多，我們給店裡報價一般都是一萬五左右，店裡給車主報價少則兩三萬，多則五六萬。
小毛病被描述成大問題
日前，車主張先生髮現水箱存在漏水的情況，便開到一個維修廠進行維修。維修人員簡單檢查了一下後，便直接告訴他水箱壞了，需要換一個新的。張先生覺得很奇怪，車子平時只在市內跑動，並沒下區縣，也沒有跑爛路，車子的水箱怎麼就壞了，而且還修不好，需要換新的呢？維修人員還告訴他，如果不更換新的水箱，車子再上路很容易引起新的問題。無奈，張先生只能按對方所說的，換了新的水箱。
以次充好
幾十元次品當作上百元正品
據51汽車編輯瞭解，一輛汽車上有上萬個零配件，每一種型號的汽車都會有好幾種零配件。但零配件的生產廠家不同，其價格也往往相差數倍，甚至數十倍之多。目前市面上比較流行的做法是，把正廠(汽車廠商指定的生產廠家)的零配件用副廠(雜牌的生產廠家)來頂替，但同樣是收正廠零配件的價格。
還有一種最坑爹的，由於自己的失誤導致車輛的損壞，事後還不告訴車主。自己叫人在店裡敲敲打打一晚上，第二天車主來取車竟然一點看不出來。PS：最嚴重的事故是修車時車子從舉升器上掉下來。 Σ( ° △ °|||)︴
沒辦法，現在修車行業就是個惡性循環，小修不掙錢，只能坑蒙拐騙了……希望有朝一日，可以良性循環起來。
最後給點防坑指南
一. 25萬以上車輛儘量去熟悉的4S點
二. 儘量早上去維修不要晚上去，車不要放在維修店過夜，以防零件被換。
三. 和懂車的朋友去維修
四. 看著他操作，讓他不能做手腳，可以和他聊聊 讓他告訴你那裡壞了？為什麼會壞？要怎麼防止壞？
五. 不要貪圖小便宜，車子需要維修時，一定要去正規的汽車修理廠進行維修。路邊的維修點雖然價格比較便宜，但返修的幾率很高。
六.在車輛維修保養前，你需要記錄下當前行駛公里數。（可能在某個酒店停車庫就停著你的車呢，泡妞用豪車幾率大大提高啊）不過現在你記錄了沒用了，如果拔了ABS線接頭的，俗稱里程錶線，那線拔了以後不管你再怎麼開，里程錶上累積行駛里程都不會變。
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