06.25 为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

每当暴雨天气时,如果路面积水较高的话,一般的私家车都是远远的躲在浅水的路面上不敢动弹,生怕进入积水区域之后熄火。但是也有那么一种车,每到暴雨天气它就能刷爆朋友圈,它就是公交车。为什么公交车可以在水里“游泳”,而轿车水一过轮胎就熄火?

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

关于公交车闯路面积水的视频和画面相信大家都看到过很多,但是也有很多朋友觉得奇怪,积水都这么深了,为啥公交车仍然可以稳稳的通过,中间还不带熄火的,而轿车和SUV却不行?这是为啥呢?

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

车子怕水的部分主要就是发动机的进气管道怕,容易导致发动机熄火,甚至是报废。那发动机的进气管在咱们发动机舱中,大概在前脸车标位置,这个高度差不多有60厘米左右,所以,一般来说,没过一半车轮的积水,我们是可以轻松开过去的,不用担心。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

SUV确实有着比轿车更强的涉水能力,面对同一处积水,更有通过的可能。不过,这些都是讲究驾驶技巧的。与一辆车的涉水深度最直接相关的,是发动机进气口的位置。有人形象地将发动机形容为一台空气泵,需要源源不断地吸入空气才能正常运转。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

因此,对于绝大多数车型,进气口都位于发动机舱中离地最高的位置,而且靠近前方。这样设计,能保证进气口能正常吸入新鲜空气的同时,保证有一定的涉水深度。一旦有水从进气口进入,那发动机就有报废的风险。所以要知道自己的爱车的极限涉水深度,就要知道发动机进气口的位置。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

这种大巴车的发动机在车尾,不在车头,进气口位置也比较高,由于车体对水流的影响,车尾水位比较低,水压也很小,进气口无忧,所以能“乘风破浪”地前进。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

公交车是电气混合动力的,只要发动机没进水就可以行驶,发动机在后面处于高位,设计公交车时考虑过这些问题,它的排气管设计就不能进水!汽车过水最重要的是油门不能断,速度不能快,还有是保持与前车更远的距离 油门不断就会一直排气,水就没法从排气管进来 速度太快深水的时候就可能会浮起来,车就失控 保持很远的安全距离是为了前车水里熄火的话,你可以选择绕过去或者掉头

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

小马过河的故事大家想必都知道,对于普通汽车很深的水,对于体型庞大的公交车就不是很深,并且公交车司机经验和水平比绝大多数私家车司机高的多的多,所以也可以更大胆的去淌水。水也不是很深差不多轮胎的一半高度,一般对大多数车来说,低于轮胎高度一半的水深是安全的。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

因为车在前进,推动水流,水流显得像淹到车窗了而已。这种新型公交车肯定都是低地板甚至平地板(地板高度距地面40厘米以下)的,因为地板很低,车头推动水让水流进了车厢,但是其实水位还是很低的。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

还有就是因为公交车转向为普通机械式非动力助力转向,制动系统为鼓式气动制动系统,低速涉水性较好。但是其实只要胆子大,不怕泡水,小汽车也不是不行!当然还有的网友说;噢,听说过进化论吗?那些下雨就趴窝的公交车都死掉了,所以船属性的基因频率就非常高了!能够开的公交车都是会水的。

为什么公交车可以在水里“游泳”, 而轿车水一过轮胎就熄火?

怎么样,看了这么多,大家明白了公交车为什么涉水能力这么强了吗,你觉得还有原因让公交车如此霸气的呢?


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