工信部最近出現了國產雪佛蘭Blazer的申報信息，可以說是千呼萬喚試出來。這臺車的定位比別克要低一些，所以它的價格相比凱迪拉克的價格也要低。不少人預計它的起售價會在25萬元左右，想一下上市後就會和漢蘭達等車型硬碰硬，沒有幾把刷子是不能夠的。來看下它的詳細信息。
在國內消費者都喜歡大空間長軸距的背景下，新車基於海外版雪佛蘭Blazer的加長版生產，不過海外版只是提供了5座版本，而過誒會出現5座和7座版本兩種。國人對於多帶一個人出門有一種無法想象的執念，所以7座版本相比上市後也會更受歡迎。
車尾部它有一個十分簡潔的尾燈造型，和新款的邁銳寶十分相似。內部的構造是魚骨的形狀，點亮後十分別致醒目。牌照位置和前格柵的位置是相呼應的，加上黑色的裝飾更有性能感和時尚感。
從設計來看它與海外版的Blazer有相同的細長日行燈，內部都是LED光源。大燈是分體式設計，大氣另類，視覺效果十分誇張個性。當然車型的外觀會有三種不同的風格，分別是普通版、RS運動版和Redline三種。區別主要是在中網部分的設計上，比如有鍍鉻橫幅條的中網，還有黑色的網狀中網有一個RS的徽章，另外還會有Redline版本的黑色前中網。
因為在SUV領域雪佛蘭的車型基本都是在中型和小型SUV上不僅，所以它的定位也是比較合理的沒有出現空白區間的定位。在車身尺寸上它的長寬高分別為4999、1953、1732毫米，軸距為2863毫米。它的尺寸已經全面超越了漢蘭達和銳界。在車身側面還會看到它的C柱設計和海外版的5座車型設計十分相似，不過在D柱部分做了拉伸目的是為了配合國內消費者對空間的需求。拉長車型之後它的內部乘坐空間會更出色。國人喜歡蹺二郎腿這是當然的，所以就對內部空間比較在意嗎？其實更多的還是因為國人對面子的定義問題，車裡邊能蹺二郎腿預示著一種身份和地位。當然老人和孩子坐車也需要大空間。不過相信更多的還是一種身份的象徵決定了它內部空間的升級。
在動力部分它身上搭載的是一臺最大功率230馬的2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配的是是9AT的變速箱。油耗申報值為7.4L每百公里。
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