人们迷信越野车的“大梁”和“四驱”，到底什么因素决定了越野车的越野性能？

01 第一名-可靠性

再好的配置性能，到了无人区歇菜了就尴尬了。

没有可靠性这个塔基，所有其它方面的塔身都将不复存在。

02 第二名-离地间隙

这是越野车的基础，

没有足够离地间隙的车型，会非常容易因为障碍物撑住底盘，

而造成车轮打滑，导致整车被困。

03 第三名-轮胎

在极限环境下，轮胎甚至是第一等重要。

它是车辆接触地面的唯一介质，

“好胎能顶半把锁”。

HT/AT/MT，

从公路到泥地，优缺点非常分明，

不同的轮胎抓地性能也不同。

按需求选择即可。

04 第四名-四驱

没有四驱系统,常被戏称为“木有小鸡鸡”。

然而纵然恶劣如西藏，没有四驱也能玩转。

它属于“改善型”需求，而非“温饱型”需求。

05 第五名-动力系统

越野往往需要低速行驶才能保证安全，

发动机要能够在较低转速输出足够的扭矩，

反而此时最大输出功率并没有那么重要。

06 第六名-非承载式车身

有句话叫“无大梁，不越野”，

非承载车身能够极大的保障车身的刚性，

保持车辆在长时间行驶中车身不变形。

就是即使没有车身，

一个车架也能“裸奔”！

07 第七名-科技配置

当代越野车，

加入了越来越多的科技配置，

比如，

全路况系统，全景影像……

这些让你更容易应付复杂的路况。

08 第八名-驾驶车主

最后！

不要忽视一点，

就是车主的胆子、智商、车技……

也是至关重要的。

09 第九名-金钱

这个绝对是最重要的，

小编打赌，没有金钱，你没法越野，哼哼。

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关于越野车各部件重要性排名

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