進口車以歐系、美系、日系和韓系居多，在人們的印象中，進口車是身份和地位的象徵，有點高不可攀的感覺，像奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8和雷克薩斯LX等都是百萬級別的豪華車，就連大眾途銳這種車也是近70萬元起售，一般的中產階級有點吃不消，再往下，斯巴魯的SUV最便宜也要20萬+起步，彷彿進口車就是高端和麵子的代名詞，那麼有沒有20萬元以下的進口車呢？
可以看看它，不但是進口車，還是時下流行的SUV，而且它的起售價為13.98萬元，不足14萬可以說價格逼近了一眾國產SUV，比合資品牌的緊湊型SUV還有優勢，它就是雙龍途凌XLV。這款車可以看作蒂維拉的加長版。雙龍這個品牌可能有的朋友不是太熟悉，它是韓國的第四大汽車生產商，與現代和起亞不同的是，雙龍汽車並沒有進行國產化的打算，因為它的SUV的性價比比現代和起亞的SUV還要高一些，為什麼要國產呢？
作為一款緊湊型SUV，途凌的外觀設計很時尚很運動，也就是說它很有賣相，再加上13.98-23.98萬元的指導價，更是優勢十足，相比傳祺GS4、哈弗H6和吉利博越等熱門國產SUV價格也是貴不了多少，這是要和國產車一決雌雄的節奏啊！但是較為遺憾的是，雙龍途凌的月銷量並不是十分理想，雙龍仍然是一個小眾品牌，它不乏擁躉，但是被壓縮的僅侷限於一個很小的圈子。途凌的長寬高分別為4440*1795*1635mm，軸距為2600mm，在緊湊型SUV中並不算太大。
途凌搭載了一臺1.6L自吸發動機，最大功率為128馬力，峰值扭矩為160牛丶米，傳動系統為6MT和6AT變速箱。這一套動力組合並不算很強勁，頂多屬於夠用的行列，如果想要更充足的動力輸出，可以看看它的柴油版，它還有一臺1.6T柴油發動機，最大功率為115馬力，峰值扭矩為300牛丶米，傳動系統也是6MT和6AT變速箱。至於它的後排表現，上圖中是把前排座椅移至最後了，實際上它的後排腿部空間還是及格的。
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